亚洲色欲综合色欲网_狂野欧美经典黑白配天天视频_欧美一区二区三区视频在线播放_中文字幕天天躁日日躁狠狠躁97

環(huán)渤海港口煤運形勢分析及展望

2018-03-20 10:10  瀏覽:  

去年,我國環(huán)渤海港口合計發(fā)運煤炭6.76億噸,同比增加7945萬噸。我國煤炭市場供需兩旺,沿海煤炭運輸繁忙,煤炭交易較為活躍,環(huán)渤海港口除天津港煤炭發(fā)運量出現(xiàn)下滑以外,其余港口煤炭發(fā)運量全部飄紅,保持正增長。

去年,在進口煤小幅增加的情況下,沿海煤炭運輸依然繁忙。環(huán)渤海各大主力港口加強調度指揮,搞好車船貨的有效銜接,提高煤炭運輸效率,環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運量創(chuàng)歷史最高紀錄。

一、去年沿海煤炭運輸市場趨好

去年,受全球經濟復蘇和國內經濟穩(wěn)中向好發(fā)展的拉動,我國建筑、機械、汽車、能源、造船、家電、集裝箱等主要下游行業(yè)鋼材消費量均保持良好的增長態(tài)勢。我國煤炭供需結構呈現(xiàn)緊平衡、階段性偏緊的狀態(tài)。

全年,環(huán)渤海港口發(fā)運煤炭數(shù)量達到6.76億噸,同與增長7945萬噸。去年,隨著下游需求的轉好,煤炭供應量的增加,沿海煤市供需雙高。而煤炭最低庫存和最高庫存管理制度的出臺,部分庫存偏低的電廠積極補庫,帶動煤炭運輸市場趨好。

去年,秦皇島港吞吐量再次超越黃驊港,重新奪回國內“第一運煤大港”桂冠,黃驊港緊跟其后,全年完成煤炭吞吐量位居第二位。兩大運煤港口分別是大秦線和朔黃線的配套港口,擔負著“西煤東調”、“北煤南運”的重要任務,去年兩大港口完成任務量取得優(yōu)異成績,秦港煤炭吞吐量大幅增加,而黃驊港完成煤炭吞吐量也創(chuàng)下歷史新高。

其它環(huán)渤海港口:京唐港、國投京唐港、京唐港36-40#泊位、曹妃甸港煤二期、國投曹妃甸港是傳統(tǒng)的大秦線配套港口,也是新上馬的蒙冀線受益港口;但受限于資源緊張,其他鐵路線分流等因素影響,盡管唐山幾大運煤港口煤炭吞吐均保持增長勢頭,除了國投曹妃甸和曹妃甸煤二期兩個碼頭增量較大以外,其余煤碼頭增幅較小。受汽運煤叫停影響,現(xiàn)有的天津港集港鐵路不能充分發(fā)揮能力等因素影響,天津港煤炭吞吐量出現(xiàn)大幅下降,全年完成煤炭吞吐量7980萬噸,同比減少2980萬噸。我國山東、江蘇一帶的青島、日照、連云港等發(fā)煤港口以及東北錦州、營口等運煤港口設計能力較小,幾個港口煤炭進出保持雙低,煤炭發(fā)運量變化不大。

二、環(huán)渤海港口煤炭吞吐大幅增加的原因

去年,我國經濟運行穩(wěn)中向好,穩(wěn)中有進,主要用電行業(yè)需求回暖。尤其我國華東、華南地區(qū)經濟快速發(fā)展,企業(yè)開工率較高,工業(yè)用電復蘇,煤炭需求出現(xiàn)大幅增長;除去建材行業(yè)以外,電力、鋼鐵、化工行業(yè)用煤同比均為正增長。受高溫天氣影響,去年夏季,全國用電負荷屢創(chuàng)新高,電廠耗煤保持高位;冬季,枯水季節(jié),水電運行減弱,“海進江”船舶也出現(xiàn)增加,拉動全年煤炭需求看好。據(jù)統(tǒng)計,去年,我國沿海六大電廠日耗煤數(shù)量同比增長12.8%。

作為國內煤炭供給的補充,在國內煤炭供給階段性偏緊的狀態(tài)下,去年,我國進口煤數(shù)量也出現(xiàn)反彈,全國煤炭進口2.7億噸,同比增長6.1%。其中,75%左右進口煤直接或者間接供應給我國東南沿海地區(qū)。

在煤炭需求增長、先進產能釋放、取消汽運煤集港等利好因素帶動下,環(huán)渤海港口貨源調進出現(xiàn)明顯回升。鑒于秦皇島港在平抑煤炭價格、平衡煤炭市場供需關系方面發(fā)揮的重要作用,國家發(fā)改委要求增加秦港方向煤車數(shù)量,打高秦皇島港場存。為平抑煤價、穩(wěn)定煤炭市場供應,國家發(fā)改委、鐵總、太原路局采取了增加鐵路發(fā)運量、提高秦港存煤的措施,使秦皇島港方向貨源調進有了充足的保證,秦港運輸能力強、堆場面積大的優(yōu)勢得到充分發(fā)揮。鐵總也集中大秦線主要優(yōu)質資源,供應給秦皇島港。去年,秦皇島港煤炭吞吐量同比出現(xiàn)大幅增加,秦皇島港完成煤炭吞吐量2.15億噸,同比增加5570萬噸。

“第二運煤通道”不甘示弱,“準池線-朔黃線”組合優(yōu)勢明顯,運費低廉,較其他運輸通道每噸節(jié)省費用15元/噸左右,吸引了內蒙西部煤炭到港中轉,煤炭運量快速增加。去年,黃驊港完成煤炭吞吐量1.93億噸,同比增長1980萬噸。其它環(huán)渤海港口京唐港、國投京唐港、京唐港36-40#泊位、曹妃甸港煤二期、國投曹妃甸港煤炭吞吐均保持增長勢頭。受汽運煤叫停影響,天津港煤炭吞吐量出現(xiàn)一定幅度下降。

環(huán)渤海港口煤炭吞吐量大幅增加的原因有以下幾點,一是去年,我國宏觀經濟持續(xù)向好,發(fā)電量、用電量同比增加,電煤需求大幅提升。尤其冬季和夏季用煤高峰,季節(jié)性需求疊加工業(yè)用電走強,電廠負荷提高,耗煤量大幅增加,拉動煤炭市場需求看好。二是隨著山西、內蒙等地煤炭先進產能的陸續(xù)釋放,煤礦生產和銷售數(shù)量保持增加態(tài)勢,為環(huán)渤海發(fā)煤港口提供了豐富的優(yōu)質資源,尤其大秦線和朔黃線配套港口機遇增多,優(yōu)質煤炭集中發(fā)運,帶動煤炭發(fā)運量增加。三是鑒于進口煤不斷增長的態(tài)勢,國家為將去產能成果留在國內,于去年7月1日起,限制南方二級港口進口煤炭,有效的控制了外貿煤炭的進口量;盡管去年進口煤仍呈增長態(tài)勢,但增幅較小,對國內市場影響減弱,尤其沿海地區(qū)對國內煤炭需求大幅增加。四是大秦線、朔黃線鐵路煤炭運輸效率大幅提升,煤炭發(fā)運量保持在較高水平。去年,受汽運煤減少,大量蒙西煤炭回流等因素影響,大秦線、朔黃線運量出現(xiàn)大幅增加,大秦線完成貨物運量43238萬噸,同比增加8113萬噸;朔黃線完成貨物運量3.04億噸,同比增加3200萬噸;侯月線完成8322萬噸,同比增加430萬噸,增幅5.4%。

三、各港口加快運輸,煤炭供需雙高

去年,秦皇島港抓住大秦線集中發(fā)運的有利時機,通過發(fā)揮堆場大、垛位多、裝卸能力強的優(yōu)勢,領導和業(yè)務骨干分片包干,都有自己負責的貨源腹地和用戶群,積極走訪用戶,了解用戶需求,為客戶解決困難,取得了重點客戶的支持。去年,“三西”地區(qū)多個重點產煤集團大幅增加從秦皇島港的煤炭發(fā)運量。僅神華、伊泰兩大煤炭集團在秦皇島港就增加了煤炭運量1600萬噸,而中小煤礦和貿易商也增加了部分煤炭運量。電力企業(yè)也積極支持秦港煤炭運輸,華能集團大幅減少進口煤的采購,增加秦皇島港的平倉下水煤炭數(shù)量;大唐、國電、浙能也加大在秦港專用場地的運輸中轉數(shù)量。為去年秦港煤炭運輸創(chuàng)高產奠定了良好基礎,拉動秦港運輸形勢走出低谷,再次重返“第一運煤大港”行列。今年,秦皇島港煤運主樞紐港的重要作用繼續(xù)得到國家有關部委的重視,上下游客戶將繼續(xù)支持秦港運輸,秦港資源、運力將繼續(xù)增加,今年煤炭吞吐量將繼續(xù)保持穩(wěn)中有增態(tài)勢。

黃驊港增量較為可觀,盡管去年部分原屬于黃驊港的部分內蒙資源調往“大秦-秦皇島港”通道下水,但黃驊港煤炭運輸仍保持快速增長態(tài)勢。黃驊港擁有煤一期、二期、三期和四期工程,合計煤炭運輸能力為1.83億噸/年,去年,煤炭吞吐量超過了其煤碼頭設計運輸能力。2016年,準池線運煤鐵路投產后,“準池-朔黃-黃驊港”運煤通道的運距近、綜合成本低的優(yōu)勢開始顯現(xiàn)。加之,黃驊港設備、設施對外開放,非神華煤炭也可以進入黃驊港中轉下水。前年和去年,黃驊港新增大量伊泰和準混貨源進港,為朔黃線和黃驊港煤炭運量實現(xiàn)大幅增加奠定基礎。黃驊港搞好車船貨的有效銜接,提高生產效率,去年完成煤炭吞吐量創(chuàng)歷史新高。

四、今年秦皇島、黃驊港將繼續(xù)領跑

隨著準池線的開通運營,朔黃線運量大增,我國沿海煤炭運輸格局已經悄然發(fā)生改變。盡管去年,秦港和大秦線煤炭發(fā)運量出現(xiàn)同比增加,但較巔峰時相比,仍有小幅減少。此時,黃驊港也存在難以克服的弱點,在下游煤炭需求轉好、煤船集中到港的情況下,黃驊港堆場小、垛位少等劣勢進一步顯現(xiàn),容易造成煤船壓港現(xiàn)象發(fā)生,影響了優(yōu)質煤炭的正常中轉,容易造成下游用煤緊張,沿海煤炭運輸市場不均衡。

考慮到煤炭發(fā)運的安全性和及時性,確保下游用戶的可靠供應,國家有關部委要求增加“第一運煤通道”的煤炭運量。主力煤礦將部分伊泰、神華等內蒙西部資源調回“大秦線-秦皇島港”運煤通道。加之,秦皇島港在平抑煤炭價格、平衡煤炭市場供需所起的重要作用,主運煤通道的重要性更加突出,鐵總也集中大秦線主要優(yōu)質資源,供應給秦皇島港。預計今年,秦皇島港煤炭吞吐量同比去年將出現(xiàn)小幅增加,而黃驊港運量也將保持小幅增長態(tài)勢。

北通道鐵路煤炭運輸仍以大秦線和朔黃線為主,其中大秦線運力還有增量空間,今年將達到4.5億噸,大秦線的分支:大準、準朔線等一系列支線仍將繼續(xù)發(fā)揮作用。隨著新增集運站供應能力的不斷增強,朔黃線運量快速增長,加之配套港口運能的提高,神華煤運輸將更加暢通,呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢。隨著巴準線與準池線陸續(xù)通車,蒙西貨源外運靈活性增強。第三運煤通道:蒙冀鐵路早已投產,但逐年增加數(shù)量有限。汽運煤減少后,鐵路運輸壓力加大,也為鐵路增加和開辟新貨源提供了先決條件。今年乃至明年,鐵路運力瓶頸仍然存在,鐵路運輸將呈現(xiàn)階段性緊張,運能稍顯不足,大秦、朔黃線壓力增大。

今年,預計電力企業(yè)的剛性需求仍會支撐沿海地區(qū)煤炭需求總量,在宏觀經濟平穩(wěn)向好發(fā)展形勢下,電力行業(yè)耗煤繼續(xù)保持一定幅度的增加,全國煤炭消費量仍將保持一定幅度增長。盡管“煤改氣”和特高壓送電對沿海動力煤消費量有影響,但工業(yè)企業(yè)利潤繼續(xù)保持較快增長,企業(yè)效益將繼續(xù)改善。今年,預計國內煤炭市場會呈現(xiàn)供需兩旺態(tài)勢,并可能出現(xiàn)階段性偏緊狀況,市場煤價格隨季節(jié)變化而出現(xiàn)拋物線式的波動。

今年,預計進口煤將同比去年有所減少,環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運量將超過去年水平。其中,大秦線、朔黃線和蒙冀線的配套港口有鐵路運力支持,有充足的貨源和可靠的運力,拉動秦皇島、黃驊港、國投曹妃甸港、曹妃甸煤二期等港口運輸勢頭繼續(xù)看好,吞吐量同比去年增長將不在話下。

未來幾年,沿海港口煤炭運輸結構和“三西”優(yōu)質資源繼續(xù)向環(huán)渤海四港(秦皇島、唐山、黃驊、天津)集中,其合計煤炭發(fā)運總量占全國北方港口發(fā)運總量的比重繼續(xù)保持高位,在“北煤南運”中發(fā)揮的作用越來越大。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據(jù)。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
兩會能源最強音 | 淮北礦業(yè)楊杰:加大力度支持煤炭老礦區(qū)轉型發(fā)展

兩會能源最強音 | 淮北礦業(yè)楊杰:加大力度支持煤炭老礦區(qū)轉型發(fā)展

楊杰建議,要認真落實國務院關于支持資源城市轉型發(fā)展的相關政策措施,研究制定煤炭老礦區(qū)經濟社會發(fā)展和產業(yè)轉型升級的具體政策措施,研究建立煤炭老礦區(qū)振興發(fā)展基金,研究化解老煤炭企業(yè)金融債務、政策性破產、統(tǒng)籌就業(yè)補助資金等政策措施,多渠道解決企業(yè)轉型發(fā)展和職工安置的資金缺口。研究政策免除或減免關閉煤礦銀行貸款本息,幫助老礦區(qū)老煤礦企業(yè)卸下包袱,走出困境,輕裝前進。
十四五能源規(guī)劃:寧夏啟動采煤沉陷區(qū)綜合治理工作

十四五能源規(guī)劃:寧夏啟動采煤沉陷區(qū)綜合治理工作

從寧夏發(fā)改委獲悉,為推進資源型地區(qū)轉型發(fā)展和采煤沉陷區(qū)綜合治理,寧夏發(fā)改委近日會同自治區(qū)財政廳、自然資源廳對寧夏“十四五”采煤沉陷區(qū)綜合治理工作進行安排部署。
兩會能源最強音 | 張宏妹:全國范圍內實施供熱企業(yè)稅費優(yōu)惠政策

兩會能源最強音 | 張宏妹:全國范圍內實施供熱企業(yè)稅費優(yōu)惠政策

3月4日,前來參加全國兩會的全國人大代表、皖能合肥發(fā)電有限公司紀委副書記,紀檢室主任張宏妹建議,在全國范圍內實施供熱企業(yè)稅費優(yōu)惠政策。
制定更積極新能源發(fā)展目標 加快推動碳達峰、碳中和   ——國家能源局黨組書記、局長章建華回應全國兩會熱點(下)

制定更積極新能源發(fā)展目標 加快推動碳達峰、碳中和 ——國家能源局黨組書記、局長章建華回應全國兩會熱點(下)

“扎實做好碳達峰、碳中和各項工作,優(yōu)化產業(yè)結構和能源結構”“用改革辦法推動降低企業(yè)生產經營成本,推進能源、交通、電信等基礎性行業(yè)改革”“全面實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,扎實推進農村改革和鄉(xiāng)村建設,強化農村基本公共服務和公共基礎設施建設”……2021年全國兩會上,政府工作報告對能源行業(yè)在2021年及“十四五”時期的重點工作提出了明確要求,清潔、低碳、安全、高效的關鍵詞貫穿始終。
能源安全新戰(zhàn)略指引能源發(fā)展取得歷史性成就 ——國家能源局黨組書記、局長章建華回應全國兩會熱點(上)

能源安全新戰(zhàn)略指引能源發(fā)展取得歷史性成就 ——國家能源局黨組書記、局長章建華回應全國兩會熱點(上)

支撐2020年全球唯一實現(xiàn)經濟正增長的主要經濟體乘風破浪,能源行業(yè)貢獻了怎樣的堅實之力?在能源安全環(huán)境日益復雜的背景下,中國如何在保障能源安全的同時加快清潔低碳轉型?……全國兩會期間,國家能源局黨組書記、局長章建華接受中國電力報記者專訪,對大家關心的能源領域重點、熱點問題給予回應。

推薦閱讀

熱文

北海道核廢料調查結果令當?shù)厝烁械讲话?/div>
  • 6個項目!山東省地熱能試點工程項目(第一批)公布
  • Reden Solar新200兆瓦生產線落成
  • 澳大利亞減免稅費刺激關鍵礦產加工
  • 農業(yè)光伏可使葡萄產量提高高達 60%
  • 華為捐贈烏拉圭首個快速電動汽車充電站
  • Copyright © 能源界