3月1日，工信部、國家發(fā)展改革委等四部門聯(lián)合發(fā)布《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》(簡稱《方案》),明確了到2020年、2025年我國動力電池的主要目標，部署了建設動力電池創(chuàng)新中心等九項重點任務。

點評：動力電池是新能源汽車的關鍵組成部分，新能源汽車能夠跑多遠，取決于它，新能源汽車的成本降幅空間有多大，也取決于此。因此，《方案》的發(fā)布，對促進我國動力電池發(fā)展具有重要意義。

2017年電池領域掀起并購熱潮

新聞回放：5月2日，創(chuàng)新股份擬以55.5億元購買上海恩捷100%股權;10月10日，中葡股份擬以27.08億元購買國安鋰業(yè)100%股權;10月28日，美都能源擬以35.96億元收購瑞福鋰業(yè)98.51%股權……

點評：2017年，對于新能源汽車市場即將迎來的爆發(fā)前夜，各路資本紛紛提前布局，或擴大產(chǎn)能、或新投生產(chǎn)線，積極搶占動力電池市場。但是資本的一擁而入也造成了動力電池產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。

首個動力電池回收利用國家標準出臺

新聞回放：5月12日，國家標準化管理委員會發(fā)布我國首個動力電池回收利用國家標準《車用動力電池回收利用拆解規(guī)范》(簡稱《規(guī)范》)?！兑?guī)范》指出了回收拆解企業(yè)應具備相關資質，規(guī)范了車用動力電池的拆解流程以及拆解后的電池該如何儲存理。

點評：隨著新能源汽車保有量增加，退役動力電池的安放成為對環(huán)境的一個潛在威脅。動力電池的回收利用是一項“技術活”，必須由有資質有技術的企業(yè)來做。因此，標準的出臺，及時而必須。

智能充電整體解決方案受關注

新聞回放：8月23日至25日，“第九屆上海國際充電站(樁)技術設備展覽會”在上海舉行，會上，浙江萬馬奔騰新能源產(chǎn)業(yè)有限公司(簡稱“萬馬新能源”)推出智慧充電樹、停車管理充電一體化智能充電整體解決方案。

點評：新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與充電站建設是相輔相成的，新能源汽車產(chǎn)品不斷革新?lián)Q代，充電站建設與運營管理理念也持續(xù)創(chuàng)新。萬馬新能源推出的運營成本更低、使用更靈活方便的智能充電整體解決方案具有一定借鑒意義。

“雙積分”管理辦法頒布

新聞回放：9月28日，工信部、財政部等五部門聯(lián)合公布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，指出要建立積分核算制度和積分管理平臺，明確積分核算方法，實行積分并行管理等。

點評：《辦法》的發(fā)布，彰顯了國家力推新能源汽車發(fā)展的決心，也讓新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)看到更大利好，是國家考慮新能源汽車補貼退坡影響給新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入的一劑更為長期有效的“強心劑”。

儲能產(chǎn)業(yè)首個指導意見發(fā)布

新聞回放：10月11日，國家發(fā)展改革委、國家能源局等五部門聯(lián)合發(fā)布了《關于促進儲能技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》(簡稱《意見》)，《意見》指出了未來10年儲能發(fā)展的兩個階段目標，部署了五項重點任務。

點評：作為儲能產(chǎn)業(yè)首個指導性文件，《意見》的出臺，振奮了人心、鼓舞了士氣、凝聚了力量、指明了方向、描繪了藍圖，是我國儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑事件。

北京1路公交采用18米電動車

新聞回放：10月22日，珠海銀隆新能源有限公司首批以“中國紅”為外觀主題的18米純電動公交車投入北京市公交1路線運營。車輛配置鈦酸鋰快充動力電池組，15分鐘即可完成整車充電，最大續(xù)航里程可達130公里。

點評：銀隆新能源生產(chǎn)的18米長純電動公交車，“中國紅”主題的外觀透露出強烈的中國元素和“中國印象”，18米超長車身則體現(xiàn)了中國制造的新水平，純電動的設計彰顯了我國綠色、環(huán)保的發(fā)展理念。

全球最大電池儲能系統(tǒng)建成

新聞回放：12月1日，特斯拉位于南澳大利亞州的儲能電池系統(tǒng)建成。這是全球建成的規(guī)模最大的電池儲能系統(tǒng)，特斯拉這一電池陣列的設計容量為100兆瓦/129兆瓦時,能在1個多小時內(nèi)為約3萬戶家庭供電。

點評：作為全球建成投運的規(guī)模最大電池儲能系統(tǒng)，特斯拉這一項目對大規(guī)模儲能電站的建設運營無疑具有重要的示范和借鑒意義。隨著我國可再生能源發(fā)電裝機比例的不斷提高，在可再生能源發(fā)電場站配置儲能裝置是合理選擇。

氫能源領域首個團體標準發(fā)布

新聞回放：12月6日，中國節(jié)能協(xié)會發(fā)布了我國氫能源領域首個團體標準《質子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣》。該標準規(guī)定了燃料電池汽車用氫氣的術語、定義、要求、氫中主要雜質氣體，還規(guī)定了氫氣的抽樣、采樣與濃度計算方法，氫氣的包裝、標志與儲運，以及安全要求。

點評：氫氣具有制備簡單、成本低、能效高等優(yōu)勢，但也存在運輸存儲不便、易爆等缺陷，因此一直未實現(xiàn)大規(guī)模應用。首個團體標準的出臺，對推動國內(nèi)燃料電池技術在相關領域的研發(fā)和應用具有重要意義。

世界海拔最高儲能項目并網(wǎng)

新聞回放：12月9日，世界上海拔最高、國內(nèi)最大的商業(yè)運行儲能項目———北控清潔能源集團有限公司西藏羊易儲能電站順利并網(wǎng)。該儲能電站項目由30兆瓦光伏和20.7兆瓦時儲能組成，位于海拔4700米的西藏當雄。

點評：一直以來，溫度是影響電池性能的一個十分重要的因素。北控清潔能源西藏羊易儲能電站的成功并網(wǎng)，對我國儲能系統(tǒng)走向環(huán)境更惡劣地區(qū)具有重要的開拓作用。