11月20日，記者來到神東煤炭集團補連塔煤礦掘錨三隊了解到，國內(nèi)首套“超長橋式轉(zhuǎn)載機”正在補連塔煤礦緊鑼密鼓地安裝著。在現(xiàn)階段接續(xù)緊張的情況下，該套設(shè)備的安裝投用會大大提高掘錨隊單班掘進進尺。

過去，神東煤炭集團補連塔煤礦井下掘錨隊使用的橋式轉(zhuǎn)載機由于跨距小，掘錨機需頻繁停機延伸輸送帶，從而限制了整個工作面推進速度。為此，公司與中國鐵建重工集團有限公司共同攜手研發(fā)了大跨距橋式轉(zhuǎn)載機。該橋式轉(zhuǎn)載機支架設(shè)計總長51米，有效行程48米，共由16節(jié)支架組成，單節(jié)支架長度3米。在跨中處設(shè)置有滾輪支撐和履帶支撐兩種支撐體系，在不同工作階段可以實現(xiàn)支撐的轉(zhuǎn)換。該套設(shè)備采用分段式設(shè)計，便于井下靈活搬運裝配。同時，也能適應(yīng)掘錨機前進后退動作，左右轉(zhuǎn)彎，減少停機次數(shù)，提高生產(chǎn)效率。

神東煤炭集團補連塔煤礦掘錨三隊副隊長董征華告訴記者：“我們這套橋式轉(zhuǎn)載機比以往的橋式轉(zhuǎn)載機更寬、更高、更長，體積更大、重量更重，考慮到安裝難度大，在安裝之前我們專門制定了安全技術(shù)措施，而且對全員進行了專業(yè)培訓(xùn)，計劃12號安裝完畢投入使用。”