此前,中國氫能聯(lián)盟發(fā)布《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》指出,氫能定將成為中國能源體系的重要組成部分,預(yù)計到2050年,氫能在中國能源體系中的占比約為10%,氫氣需求量接近6000萬噸,年經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值超過12萬億元;全國加氫站達(dá)到1萬座以上,交通運(yùn)輸、工業(yè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)氫能普及應(yīng)用,燃料電池車產(chǎn)量達(dá)到每年520萬輛,固定式發(fā)電裝置2萬臺/年,燃料電池產(chǎn)能550萬套/年。
今年3月26日,財政部、工信部、科技部和發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》,補(bǔ)貼政策和燃料電池相關(guān)的主要有四點:(1)3月26日—6月25日為過渡期,期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.8倍補(bǔ)貼;(2)燃料電池汽車和新能源公交車補(bǔ)貼政策另行公布;(3)地方補(bǔ)貼需支持加氫基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù);(4)延續(xù)2018年預(yù)撥資金政策,從2019年開始有運(yùn)營里程要求的車輛完成銷售上牌后即預(yù)撥一部分補(bǔ)貼資金。