6月15日~16日,G20能源與環(huán)境關(guān)系部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議在日本長(zhǎng)野縣輕井澤町落下帷幕。會(huì)議就氫能源及能源安保等問(wèn)題展開(kāi)討論,并達(dá)成一致意見(jiàn),會(huì)后針對(duì)會(huì)議的相關(guān)議題內(nèi)容發(fā)表了聯(lián)合聲明。
由于阿曼灣油輪襲擊事件,導(dǎo)致地區(qū)局勢(shì)的緊張及全球原油價(jià)格飆升。由此,G20各國(guó)就能源安全保障的重要性,強(qiáng)調(diào)建立可靠的基礎(chǔ)設(shè)施以防止能源供應(yīng)中斷的重要性。
另外,由于中美貿(mào)易摩擦,世界經(jīng)濟(jì)前景不確定,如果原油價(jià)格波動(dòng),經(jīng)濟(jì)影響將會(huì)很大。因此,與全球變暖對(duì)策進(jìn)行了激烈對(duì)抗的美國(guó)和歐洲已經(jīng)在能源領(lǐng)域保持同步。大家都注意到能源安全保障問(wèn)題已經(jīng)日趨緊迫。
在此背景下,氫能源成為了新的關(guān)注焦點(diǎn)。
氫是一種天然能源,可用于卡車(chē)和鋼鐵生產(chǎn)的長(zhǎng)途運(yùn)輸,以減少二氧化碳排放。在日本,豐田在燃料電池汽車(chē)(FCV)開(kāi)發(fā)方面處于領(lǐng)先地位。它還是運(yùn)氫和儲(chǔ)氫技術(shù)開(kāi)發(fā)的領(lǐng)導(dǎo)者。然而,豐田的燃料電池汽車(chē)價(jià)格超過(guò)700萬(wàn)日元,高成本被列為一個(gè)問(wèn)題。另外,為了出口海外,必須符合各國(guó)的規(guī)定。
目前,中國(guó)也正在進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā),目標(biāo)是到2030年普及100萬(wàn)輛燃料電池汽車(chē)。
日本希望通過(guò)建立聯(lián)合法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)盡早建立氫市場(chǎng),同時(shí)通過(guò)與歐洲的聯(lián)合開(kāi)發(fā)來(lái)降低成本。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣表示,“在氫和燃料電池領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的日本,美國(guó)和歐盟應(yīng)加強(qiáng)合作,繼續(xù)引領(lǐng)世界”。
聯(lián)合聲明中強(qiáng)調(diào)了“日本和歐洲,美國(guó)將加強(qiáng)凝聚力,以加速氫和燃料電池技術(shù)的發(fā)展,降低成本,擴(kuò)大使用范圍”等內(nèi)容,各國(guó)同意在氫能技術(shù)方面開(kāi)展合作。具體內(nèi)容涉及到為氫氣車(chē)輛的氫氣罐標(biāo)準(zhǔn)和供應(yīng)氫氣的充電站制定全球安全標(biāo)準(zhǔn)。
會(huì)議還邀請(qǐng)了國(guó)際氫能委員會(huì)共同與會(huì),以調(diào)查氫能在轉(zhuǎn)變未來(lái)能源范例的過(guò)程中的作用和潛力,并直接聽(tīng)取行業(yè)的意見(jiàn)?,F(xiàn)代汽車(chē)副會(huì)長(zhǎng)鄭義宣(Chung Eui-Sun)以國(guó)際氫能委員會(huì)主席的身份參加了本次峰會(huì)的午餐會(huì),并表示“請(qǐng)政府和公司積極配合氫能委員會(huì)的活動(dòng)以防止全球變暖”。
鄭義宣強(qiáng)調(diào):“針對(duì)地球可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題,說(shuō)漂亮話是不夠的,必須立即采取行動(dòng)。”豐田公司董事長(zhǎng)內(nèi)山田竹志先生是日本工業(yè)的代表,也是國(guó)際氫能委員會(huì)的成員,他表示,“參加氫能委員會(huì)的企業(yè),有20多個(gè)數(shù)十億美元的大項(xiàng)目,旨在擴(kuò)大氫能市場(chǎng)。”
在會(huì)議的展示版塊,豐田MIRAI、本田Clarity、現(xiàn)代NEXO等三款氫燃料電池汽車(chē)以及JR東日本最新研發(fā)的燃料電池列車(chē)“FV-E991系列”一起參加了展出。