日本油輪運(yùn)營(yíng)商國(guó)華產(chǎn)業(yè)公司13日召開(kāi)記者會(huì)表示，該公司運(yùn)營(yíng)的油輪在霍爾木茲海峽附近遭到兩次襲擊，攻擊間隔3小時(shí)，該油輪當(dāng)時(shí)載有2.5萬(wàn)噸甲醇。這也是今年5月以來(lái)海灣水域發(fā)生的第二起商船遇襲事件，海灣局勢(shì)因此驟然緊張。

然而，油輪遇襲事件真相撲朔迷離。美國(guó)國(guó)務(wù)卿蓬佩奧13日指責(zé)此事為伊朗所為，稱(chēng)伊朗最高領(lǐng)袖拒絕安倍的外交努力還襲擊日本油輪，是對(duì)日本的侮辱。但是，伊朗聯(lián)合國(guó)代表處14日發(fā)表聲明，斷然否定伊朗與此次油輪襲擊事件有關(guān)。

因擔(dān)心原油供應(yīng)不穩(wěn)定，國(guó)際油價(jià)應(yīng)聲上漲。13日倫敦原油市場(chǎng)原油期貨價(jià)格比前一天上漲4%，每桶價(jià)格超過(guò)62美元;紐約原油市場(chǎng)美國(guó)西德克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)價(jià)格也比前日上漲5%，為每桶53美元。市場(chǎng)人士表示，受此次油輪遭襲擊事件影響，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格很可能出現(xiàn)急劇變動(dòng)，本來(lái)處于下跌行情的國(guó)際油價(jià)今后有可能逆勢(shì)上揚(yáng)。

對(duì)于能源嚴(yán)重依靠中東進(jìn)口的日本來(lái)說(shuō)，中東地區(qū)的和平與穩(wěn)定關(guān)系著日本的存亡。其中，原油儲(chǔ)量位居世界第四的伊朗是日本重要的能源供應(yīng)國(guó)。上世紀(jì)70年代，來(lái)自伊朗的原油占日本原油進(jìn)口總量的40%。正因?yàn)槿绱?，日本多年?lái)一直與伊朗保持良好的外交關(guān)系。

安倍此訪也是希望借助日本與伊朗長(zhǎng)期以來(lái)的友好關(guān)系和獨(dú)有的外交渠道，在美伊之間充當(dāng)“中間人”角色，以緩解兩國(guó)緊張關(guān)系，促成雙方對(duì)話。但是，這一外交努力未能成功，哈梅內(nèi)伊表示拒絕與美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)話。

外交斡旋失敗以及日本油輪遭襲，為日本政府敲響了警鐘，日本是時(shí)候修改過(guò)度依賴中東原油和天然氣的能源政策了。其實(shí)，早在1973年第一次石油危機(jī)時(shí)，日本已經(jīng)認(rèn)識(shí)到過(guò)度依賴中東原油的風(fēng)險(xiǎn)，后來(lái)在制定能源政策時(shí)有意減少對(duì)中東原油的依賴，并大力提倡節(jié)能和開(kāi)發(fā)清潔能源。

然而，2011年日本發(fā)生“3·11”大地震并導(dǎo)致東京電力公司福島第一核電站發(fā)生核泄漏事故，日本核能發(fā)電一度全部停運(yùn)。盡管震災(zāi)已過(guò)去8年，但是核電站全面重啟并不順利，只能以煤炭、石油等化石燃料進(jìn)行火力發(fā)電替代原先核能發(fā)電部分，目前化石燃料在發(fā)電燃料中的占比高達(dá)80%。日本最大經(jīng)濟(jì)團(tuán)體經(jīng)團(tuán)聯(lián)會(huì)長(zhǎng)中西宏明曾對(duì)這一現(xiàn)狀表示不滿，稱(chēng)日本電力供應(yīng)過(guò)于依賴化石燃料很不正常。

第一次石油危機(jī)時(shí)日本對(duì)中東原油的依賴率為78%，到了2017年這一比例上升到87%。對(duì)日本來(lái)說(shuō)，保證霍爾木茲海峽航運(yùn)安全比以往任何時(shí)候都更加重要，因?yàn)榛魻柲酒澓{一旦遭封鎖，來(lái)自中東的原油和液化天然氣供應(yīng)中斷，日本的電力供應(yīng)和制造業(yè)無(wú)疑將遭遇停擺。