GIST地球科學與環(huán)境工程學院Youngjune Park教授和KAIST教授Jae-woo Lee在低于90個大氣壓的壓力下成功開發(fā)了使用水和天然氣的儲氫技術(shù)。

用作氫燃料汽車的氫氣從生產(chǎn)設施轉(zhuǎn)移出來，首先儲存在建造于城市周圍的氫氣充電站中。此時，由于氫氣每單 位體積的能量密度非常低，它通常被壓縮到數(shù)百個大氣壓以上以增加能量密度才能高效儲存在氫氣充電站中。

因此，通過在保持儲能密度的同時顯著降低儲存壓力來確保儲氫技術(shù)穩(wěn)定性已被認為是關(guān)鍵的技術(shù)因素。通過使用環(huán)保水，聯(lián)合研究團隊創(chuàng)造了一種源技術(shù)，通過形成一種天然氣水合物和用天然氣注入氫氣，大幅提高氫能儲存密度，同時將儲存壓力降低到90以內(nèi)。

天然氣水合物：在低壓和高壓條件下由水分子形成的固體水合物

盡管僅使用純氫的天然氣水合物儲存方法需要高壓條件，但研究人員首次證實，當天然氣與氫氣一起注入天然氣水合物時，天然氣充當熱力學形成促進劑，大大減少儲存壓力為90個大氣壓。

此外，氫氣副產(chǎn)品氣體主要來自煉油，石化和鋼鐵工業(yè)，因此，預計如果這些產(chǎn)品可以大大降低氫氣運輸?shù)某杀?。氫衍生物通過天然氣網(wǎng)格與氫氣+天然氣水合物一起運輸和儲存到氫氣充注站。

GIST教授Youngjune Park說：“如果利用這項原創(chuàng)技術(shù)，預計建立國家能源結(jié)構(gòu)政策將有很大幫助，因為氫氣可以通過利用已經(jīng)建立的現(xiàn)有天然氣管道網(wǎng)絡以低成本運輸在韓國，氫氣可以在加氫站與天然氣分離。“

KAIST教授Jae-woo Lee說：“這項研究預計將通過在低壓環(huán)境中使用具有氫氣 - 天然氣混合物儲存介質(zhì)的水的環(huán)保特性的天然氣水合物，提供適用于即將到來的氫氣時代的儲氫技術(shù)。 “。

該研究是在教育部和韓國研究基金會(SGER)的支持下進行的，并于2019年6月6日在能源存儲技術(shù)雜志上發(fā)布，該材料是最負盛名的儲能技術(shù)期刊之一。