時隔9年，上海再一次站在中國海上風電發(fā)展前沿，并創(chuàng)造新的世界紀錄!創(chuàng)造這一紀錄的正是上海電氣。

5月9日，上海臨港海上風電一期示范項首臺風電機組成功完成吊裝，該機組為上海電氣6.25-172海上風機。該機組是上海地區(qū)功率最大的海上風機，也是中國乃至世界已吊裝的葉輪直徑最大的海上風機。上海是中國首個海上風場的誕生地，在中國海上風電發(fā)展史上有著舉足輕重的地位。此次吊裝成功標志著上海電氣時隔6年再次將上海推向中國海上風電的最前沿。2013年，東海大橋二期海上風場開工建設，采用上海電氣自主研發(fā)的3.6MW海上風機，中國海上風電機組歷史性突破3MW。

上海電氣6.25-172海上風機葉片長度84米，采用上海電氣自主研發(fā)的全球最大玻纖風機葉片S84。機組充分利用集成技術，基于LCOE、機組安全、智能運維考慮，實現(xiàn)場域控制最優(yōu)化，同時降低整個風場的建設成本，使業(yè)主的發(fā)電收益達到最大化。下面為大家解密該機組的四大亮點：

亮點一 海上大容量高可靠產品平臺 LCOE≤0.5RMB

該機組為中國海上中低風速市場量身打造，是一款海上大容量高可靠性產品平臺。在上海電氣全生命周期智能化解決方案下，度電成本可以降低到0.5RMB以下，是助力開發(fā)商跑贏競價時代/平價時代的一把利器。

亮點二 最大風輪 更強的發(fā)電能力

該機組葉片長度84米，采用利用長葉片下的載荷一體化仿真技術?？紤]不同載荷情況對于風力機葉片的各個部件的受力情況有不同的影響。準確計算葉片的極限載荷和疲勞載荷分布情況，確保計算正確和設計安全可靠，從而為機組后期的優(yōu)化設計提供準確的載荷支撐。

該機組采用高模量玻璃纖維增強復合材料技術，選擇綜合性能優(yōu)異的高模量玻璃纖維。葉片生產采用鏡面模具技術，提高了葉片表面光潔度，增加了葉片的氣動效率。機組應用了大型軸承設計、制造技術風電變槳軸承尺寸大，對軸承帶密封的啟動摩擦力矩要求比中小型的陸上風電要求更高，有較高的回轉精度要求，在生產作業(yè)中，通過特殊的裝配工藝手段來保證軸承成品的回轉精度高要求。

亮點三 至簡直驅結構低損耗高效率

該機組采用高效永磁直驅機組控制及電磁仿真技術，永磁直驅發(fā)電機的核心為電磁設計，多目標多輪迭代尋優(yōu)，最大化機組的發(fā)電效率，最小化對發(fā)電機損耗，進而大大提升發(fā)電量。直驅式風力發(fā)電機組，風機葉輪直接驅動多極同步發(fā)電機。優(yōu)化冷卻環(huán)路提升磁鋼的耐溫能力，滿足海上40攝氏度的運行環(huán)境需求。

大功率海上全功率直驅風電機組因其對電網的友好性——通過全功率變流器隔離了發(fā)電機與電網的耦合，容易實現(xiàn)機組的故障穿越以及更加靈活的功率控制。

亮點四 優(yōu)異的維護策略 更低運維成本

結合我國近海風電場地形地質、海洋水文環(huán)境等，研究適于國內風場的運行及維護方案?；?ldquo;零傷害”理念的人機工程設計，使吊裝維護更安全、更便捷，縮短海上作業(yè)時間，提高窗口期利用率，節(jié)約海上運維成本;采用國際前沿的數(shù)據(jù)存儲及故障智能分析技術，使遠程診斷更高效。

對于機組電氣柜內部件的維護，設計專用更換工裝，部件更換，便捷操作，無需人工搬動，直接由維護軌道吊至后艙口，設計最佳軌道路徑及完備的大部件運維方案。

上海電氣開發(fā)更先進的單葉片吊具，無須盤車裝置實現(xiàn)葉片的單獨吊裝/更換，節(jié)約了更換時間，免受環(huán)境制約影響。

該機組運用智能平臺監(jiān)測技術，通過集成CMS振動技術監(jiān)測輸出,對機組部件進行振動自動分析，實時監(jiān)控機組的運行情況，通過監(jiān)測大數(shù)據(jù)較早評估機組的工作健康狀態(tài)，以實現(xiàn)提前安排每臺機組的檢修時間，及時準備備件，合理協(xié)調運維計劃，從而減少停機時間，提高發(fā)電量，降低風電機組運維成本。

作為國內最大的海上風電整機商，上海電氣一直在探索適合中國海上風電發(fā)展的全生命周期最優(yōu)解決方案?？蛻粜枨蠛褪袌鲒厔菹嘟Y合，海上風電發(fā)展速度與高質量并重，技術引進與自主研發(fā)并舉，一步一個腳印，將中國海上風電推向新高度。上海電氣也正朝著“全球領先的風電全生命周期服務商”邁進!