盡管特斯拉、大眾和其他專(zhuān)注于電動(dòng)車(chē)研究的車(chē)企及電池生產(chǎn)商都在美國(guó)進(jìn)行擴(kuò)張,但它們都依賴(lài)于進(jìn)口的礦物,在開(kāi)發(fā)美國(guó)國(guó)內(nèi)礦石及組建加工設(shè)備上并沒(méi)有太多舉動(dòng)。
美國(guó)阿拉斯加州共和黨參議員、參議院能源與自然資源委員會(huì)主席Lisa Murkowski透露,她將與西弗吉尼亞州民主黨參議員Joe Manchin一起提出礦產(chǎn)安全法案(Minerals Security Act)。她說(shuō)到:“美國(guó)在礦產(chǎn)方面還依賴(lài)于其他國(guó)家時(shí),我們的挑戰(zhàn)是我們還未能了解到我們目前的局勢(shì)是不堪一擊的我們的挑戰(zhàn)在于,我們依賴(lài)其它國(guó)家的礦產(chǎn),但是我們?nèi)匀晃茨芤庾R(shí)到我們作為一個(gè)國(guó)家的脆弱性。”
中國(guó)已經(jīng)把控著電動(dòng)車(chē)的供應(yīng)鏈。據(jù)Benchmark Minerals Intelligence提供的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量接近全球的三分之二,而美國(guó)占比僅為5%,并且中國(guó)也把控著全球大部分的鋰離子加工設(shè)備。
該機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)跟蹤鋰離子等其他商品的價(jià)格,并于5月2日在華盛頓舉辦了一場(chǎng)會(huì)議,發(fā)言人分別來(lái)自特斯拉、美國(guó)國(guó)務(wù)院和能源部門(mén),同時(shí)還包括開(kāi)發(fā)美國(guó)鋰礦產(chǎn)的Standard Lithium Ltd、ioneer Ltd等公司。
來(lái)自保障美國(guó)未來(lái)能源安全(Securing America’s Future Energy)機(jī)構(gòu)的Robbie Diamond表示:“美國(guó)不應(yīng)該在交通上依賴(lài)于中東地區(qū)的石油,而在電動(dòng)車(chē)和電池上依賴(lài)于中國(guó)。”該機(jī)構(gòu)是一家可再生能源的無(wú)黨派宣傳組織。
美國(guó)并不是唯一一個(gè)正在努力追趕中國(guó)的國(guó)家,法國(guó)和德國(guó)此前也要求歐洲委員會(huì)向電動(dòng)車(chē)電池聯(lián)盟投資17億歐元,從而應(yīng)對(duì)亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在該領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。
Murkowski說(shuō)到:“從國(guó)家安全的角度來(lái)看,正如美國(guó)等國(guó)家,當(dāng)對(duì)所需的資源表現(xiàn)出非常脆弱的狀態(tài)時(shí),這就成為你的缺點(diǎn)了。我們不希望這種缺點(diǎn)會(huì)暴露出來(lái)。”Murkowski表示,在電動(dòng)車(chē)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位使得中國(guó)在中美貿(mào)易摩擦上擁有一定優(yōu)勢(shì)。她說(shuō)到:“我現(xiàn)在最大的挑戰(zhàn)就是教導(dǎo)國(guó)會(huì)其他的成員為什么減少礦產(chǎn)的依賴(lài)性是美國(guó)的當(dāng)務(wù)之急。”
美國(guó)礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)商表示,他們對(duì)Murkowski要求聯(lián)邦政府給予電動(dòng)車(chē)問(wèn)題更多關(guān)注上表示感激,尤其是中國(guó)的統(tǒng)治地位。特斯拉在5月2日的會(huì)議上從其自身的角度強(qiáng)調(diào)了對(duì)于獲取重要原材料的擔(dān)憂(yōu)。特斯拉一位負(fù)責(zé)采購(gòu)鋰和其他礦石的官員稱(chēng),特斯拉對(duì)于鎳、銅燈等電動(dòng)車(chē)電池所需礦石原料的供應(yīng)比較擔(dān)憂(yōu)。