亚洲色欲综合色欲网_狂野欧美经典黑白配天天视频_欧美一区二区三区视频在线播放_中文字幕天天躁日日躁狠狠躁97

科普:一文讀懂氫能的制取與利用

2019-04-22 15:44  來源:蓋世汽車  瀏覽:  

氫是目前全球公認(rèn)的最潔凈的燃料,也是重要的化工合成原料。氫不是一次能源,需要使用一次能源通過轉(zhuǎn)換來生產(chǎn)出能量載體,目前氫氣的工業(yè)應(yīng)用 大多采用高壓氣態(tài)形式作為燃料或原料。

氫燃料電池車(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氫或含氫物質(zhì)及空氣中的氧通過燃料電池以產(chǎn)生電力,再以電力推動電動機(jī),由電動機(jī)推動車輛,整個過程將氫的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。氫能源的最大好處是跟空氣中的氧反應(yīng)產(chǎn)生水蒸氣之后排出,可有效減少燃油汽車造成的空氣污染問題,現(xiàn)階段下高速車輛、巴士、潛水艇和火箭已經(jīng)在不同形式使用氫燃料,而燃料電池車一般在內(nèi)燃機(jī)的基礎(chǔ)上改良而成。目前燃料電池行業(yè)無論從技術(shù)儲備還是商業(yè)模式仍處于積極探索中,技術(shù)上(電堆和整車技術(shù))的可靠性和經(jīng)濟(jì)性都是制約燃料電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸。當(dāng)前影響國內(nèi)加氫站終端氫氣售價的主要因素是氫氣到站成本(占70%),其中包括氫氣成本和儲氫、運(yùn)氫成本。因此除降低儲氫和運(yùn)氫成本之外,如何獲得低成本的氫源,將是實(shí)現(xiàn)終端加氫站運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵。

燃料電池驅(qū)動車輛的原理

目前國內(nèi)用于外供氫氣的氫能儲備非常充足,但目前下游供氫體系尚處于萌芽探索階段,幾種制氫路線的經(jīng)濟(jì)性尚處驗(yàn)證之中。展望未來,由于負(fù)荷中心的集中區(qū)域華東地區(qū)煤炭總量指標(biāo)控制嚴(yán)格,且中期內(nèi)天然氣供給仍將較為緊張,投資較重的化石燃料制氫(煤制氫和天然氣重整制氫)作為定向的供氫路線,其可行性獲得確認(rèn)之前難以大規(guī)模推廣;而水電解路線雖然可以實(shí)現(xiàn)分散式供氫,但其經(jīng)濟(jì)性取決于電力成本的降低,國內(nèi)風(fēng)電和光伏的棄電利用水平是制約該路線未來發(fā)展程度的關(guān)鍵。

從目前來看,國內(nèi)化工副產(chǎn)氫的利用是燃料電池行業(yè)供氫的較優(yōu)選擇,國內(nèi)氯堿、PDH 和快速發(fā)展的乙烷裂解行業(yè)可提供充足的低成本氫氣資源,且集中在負(fù)荷中心密集的華東地區(qū),在對這些裝置進(jìn)行低強(qiáng)度的改造之后可同時解決燃料電池行業(yè)的供氫和副產(chǎn)氫高效利用的問題,未來化工副產(chǎn)集中式供氫+水電解分散式制氫將會是國內(nèi)燃料電池行業(yè)供氫模式的發(fā)展方向。

不同制氫路線的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和制氫成本等的比較

(1)從出廠成本來看,焦?fàn)t氣、氯堿、丙烷脫氫制丙烯和乙烷裂解制烯烴副產(chǎn)的粗氫氣可以經(jīng)過脫硫、變壓吸附和深冷分離等精制工序后作為燃料電池車用氫源,成本遠(yuǎn)低于化工燃料制氫、甲醇重整制氫和水電解制氫等路線。

(2)從副產(chǎn)的氫氣量來看,國內(nèi)焦化行業(yè)產(chǎn)能巨大,可副產(chǎn)氫氣量較大,但由于焦化產(chǎn)能集中在山西、河北和山東等華北地區(qū),距離長三角等負(fù)荷中心較遠(yuǎn),且分離精制成本較高,而考慮到儲氫和運(yùn)氫后的綜合成本與氯堿、丙烷脫氫和乙烷裂解制氫相比更是不占優(yōu)勢。

(3)綜合來看,現(xiàn)有的 PDH 產(chǎn)能約 588 萬噸,考慮在建和前期準(zhǔn)備中的產(chǎn)能,未來國內(nèi)將合計(jì)擁有 915 萬噸產(chǎn)能,可副產(chǎn)并外售 30.5 萬噸氫氣,可以滿足約 213 萬輛燃料電池車用氫量;而規(guī)劃中的乙烷裂解產(chǎn)能達(dá) 1460 萬噸,可以實(shí)現(xiàn)的外供氫氣量達(dá) 93.4 萬噸,規(guī)模更為巨大,可滿足約 653 萬輛燃料電池車用氫需求。此外丙烷脫氫和乙烷裂解裝置基本上集中在沿海港口地區(qū),通過進(jìn)一步的低投資強(qiáng)度的精制工序,氫氣中的總硫、CO 等雜質(zhì)含量便可符合燃料電池用氫氣標(biāo)準(zhǔn),因此丙烷脫氫和乙烷裂解副產(chǎn)的氫氣將是未來潛在最具優(yōu)勢的燃料電池車用氫源選擇之一。

沿海氫源走廊

目前工業(yè)上生產(chǎn)氫氣的技術(shù)已經(jīng)非常成熟,化石燃料制氫、化工副產(chǎn)氫、水電解制氫、甲醇制氫各種路線均已經(jīng)大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用,此外光電化學(xué)和生物制氫尚處于技術(shù)開發(fā)階段。而從國內(nèi)外加氫站的運(yùn)營情況來看,目前供氫的方式主要分為兩種:站內(nèi)制氫和外供氫氣。其中站內(nèi)制氫主要是水電解制氫,該技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟并且在歐洲大多數(shù)加氫站獲得應(yīng)用;而外供氫氣則是大規(guī)模的利用天然氣重整制氫或者鋼廠、化工廠副產(chǎn)氫氣,在凈化之后使用高壓氧氣瓶集束拖車運(yùn)輸至加氫站。

氫能體系的組成

目前電堆和整車技術(shù)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性都是制約燃料電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸,除了降低儲氫和運(yùn)氫成本之外,如何獲得低成本的氫源,將是實(shí)現(xiàn)終端加氫站運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵。

從目前來看國內(nèi)化工副產(chǎn)氫的利用是燃料電池行業(yè)供氫的較優(yōu)選擇,市場普遍認(rèn)為國內(nèi)氯堿廠提供的低成本氫氣資源是國內(nèi)燃料電池行業(yè)氫源的最優(yōu)選擇。與市場的普遍認(rèn)知不同,氫云鏈認(rèn)為隨著北美頁巖油氣革命之后國內(nèi)碳三和碳二行業(yè)生產(chǎn)路線發(fā)生了變革性的變化:考慮在建和規(guī)劃中的產(chǎn)能,未來國內(nèi)PDH(丙烷脫氫)產(chǎn)能將達(dá) 915 萬噸產(chǎn)能,而規(guī)劃中的乙烷裂解產(chǎn)能達(dá) 1460 萬噸。兩者合計(jì)可副產(chǎn)外售 123.9 萬噸氫氣,可滿足約 866 萬輛燃料電池車用氫需求。PDH 和乙烷裂解集中在沿海港口地區(qū),通過低強(qiáng)度的改造便可滿足燃料電池用氫氣,PDH 和乙烷裂解副產(chǎn)的氫氣將是未來潛在最具優(yōu)勢的燃料電池車用氫源選擇之一。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
新材料實(shí)現(xiàn)氫氣提純“一步到位”

新材料實(shí)現(xiàn)氫氣提純“一步到位”

陶瓷膜是無機(jī)陶瓷材料經(jīng)特殊工藝制備形成的非對稱膜。因其穩(wěn)定性好、強(qiáng)度大、效率高,可廣泛應(yīng)用于食品、飲料、植(藥)物深加工、生物醫(yī)藥、發(fā)酵、精細(xì)化工等眾多生產(chǎn)生活領(lǐng)域。
中國化學(xué)工程承建的國內(nèi)最大太陽能電解制氫儲能項(xiàng)目投產(chǎn)

中國化學(xué)工程承建的國內(nèi)最大太陽能電解制氫儲能項(xiàng)目投產(chǎn)

近日,中國化學(xué)工程十一公司承建的寧夏寶豐能源集團(tuán)股份有限公司太陽能電解制氫儲能研究與示范項(xiàng)目10×1000Nm3/h電解水制氫工程項(xiàng)目一次性試車投產(chǎn)成功。
為“綠色冬奧”賦能:中石化燕山石化累計(jì)供應(yīng)燃料電池氫氣超20噸

為“綠色冬奧”賦能:中石化燕山石化累計(jì)供應(yīng)燃料電池氫氣超20噸

3月18日,從中國石化獲悉,截至目前,中國石化北京燕山石化公司已累計(jì)向北京及周邊市場供應(yīng)燃料電池氫氣超20噸,為北京冬奧會期間氫燃料電池汽車用氫保供打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
光催化分解水制氫機(jī)理研究取得新進(jìn)展

光催化分解水制氫機(jī)理研究取得新進(jìn)展

記者24日從寧夏科技廳獲悉,寧夏大學(xué)省部共建煤炭高效利用與綠色化工國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究員馬保軍團(tuán)隊(duì)在光催化制氫機(jī)理研究方面取得新進(jìn)展,發(fā)現(xiàn)并提出了不同組裝方法的復(fù)合催化劑的電子轉(zhuǎn)移路徑。相關(guān)研究成果近日發(fā)表在國際催化領(lǐng)域期刊《應(yīng)用催化B:環(huán)境》。
英國石油BP宣布將建設(shè)1吉瓦藍(lán)氫項(xiàng)目

英國石油BP宣布將建設(shè)1吉瓦藍(lán)氫項(xiàng)目

這個名為H2Teesside的項(xiàng)目將占英國政府雄心勃勃的目標(biāo)的20%,即在這個十年結(jié)束前實(shí)現(xiàn)5GW的低碳?xì)渖a(chǎn)。該設(shè)施將使用天然氣以及碳捕獲和存儲來產(chǎn)生藍(lán)氫。

推薦閱讀

熱文

北海道核廢料調(diào)查結(jié)果令當(dāng)?shù)厝烁械讲话?/div>
  • 澳大利亞減免稅費(fèi)刺激關(guān)鍵礦產(chǎn)加工
  • 農(nóng)業(yè)光伏可使葡萄產(chǎn)量提高高達(dá) 60%
  • 華為捐贈烏拉圭首個快速電動汽車充電站
  • 阿聯(lián)酋宣布12月汽油價格小幅下降
  • 漂浮式風(fēng)電!山東20MW海洋能融合發(fā)展試驗(yàn)示范項(xiàng)目公示
  • 俄羅斯政府將汽油出口臨時禁令延長至1月31日
  • Copyright © 能源界