4月9日,大同氫雄云鼎公司,只見寬闊的廠房一字排開,生產(chǎn)車間干凈整潔,數(shù)十臺機床進行著流水作業(yè),工作人員聚精會神地記錄著各種數(shù)據(jù)。公司副董事長王曉科介紹說,該公司主要進行氫燃料發(fā)動機的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務。未來兩年,公司將在大同先期實現(xiàn)3000臺氫能發(fā)動機整車推廣,參與山西省5000臺氫能發(fā)動機整車投放,實現(xiàn)產(chǎn)值40億元目標,利稅貢獻4億元以上,解決就業(yè)1000人以上,成為大同市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的引領(lǐng)者。
大同氫雄云鼎氫能科技有限公司是2018年落戶大同的,由深圳雄韜股份公司聯(lián)合上海田鼎投資管理有限公司、大同攸云企業(yè)管理有限公司投資成立。公司在做好氫燃料發(fā)動機生產(chǎn)的同時,還將發(fā)起設立大同氫能產(chǎn)業(yè)促進協(xié)會,做好上下游產(chǎn)業(yè)的導入和融合服務,并統(tǒng)籌大同市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局,幫助大同加速“氫都”建設步伐。
近期,首批50輛氫燃料電池發(fā)動機公交車已開始在大同市上線示范運營,大同市201路公交車駕駛員郭迎彬:“氫燃料電池車首次運用到公交系統(tǒng),既陌生又新鮮,開了近20年公交車,還是第一次接觸這種車,這種車環(huán)保又節(jié)能,感覺好極了。”
隨著氫燃料電池發(fā)動機公交車的運營,相應配套的基礎(chǔ)設施——加氫站的建設迫在眉睫。大同市首座制氫加氫一體站已于去年開工,計劃實現(xiàn)示范運營,為接下來大同市的氫燃料電池大巴提供加注服務。該加氫站由大同市政府與大同氫雄云鼎氫能科技有限公司合作共建,目前規(guī)劃日制氫加氫量為500公斤,加滿一臺10.5米公交車需要3至5分鐘,每輛車續(xù)航里程最高可達500公里。除固定式加氫站外,站內(nèi)還配備有一套撬裝式臨時加氫設備,可隨時加氫。為保證氫氣純度、延長車輛使用壽命,前期將從外地運送高純度氫。大同未來將打造城市綠色交通網(wǎng)絡示范體系,實施氫燃料公交車和純電動公交車示范工程,實現(xiàn)加氫制氫運氫一體化。
目前,大同市3座臨時加氫站已列入建設規(guī)劃,氫能產(chǎn)業(yè)各項配套工程正在同步推進,“氫都”建設已邁出第一步。