亚洲色欲综合色欲网_狂野欧美经典黑白配天天视频_欧美一区二区三区视频在线播放_中文字幕天天躁日日躁狠狠躁97

科恒股份30億元投建鋰電智能產(chǎn)業(yè)園

2019-03-25 11:41  來源:高工鋰電網(wǎng)  瀏覽:  


 

3月21日,科恒股份(300340)發(fā)布公告稱,公司與溧陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會簽署投資意向書,擬在溧陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)依托公司鋰電設(shè)備和鋰電正極材料等產(chǎn)業(yè)投資建設(shè) “科恒鋰電新能源智能產(chǎn)業(yè)園項目”,項目總投資預計30億元。

科恒股份表示,公司在華東設(shè)立鋰電設(shè)備和鋰電正極材料生產(chǎn)基地能有效靠近下游客戶、減少公司產(chǎn)品的運輸成本,并且更有利于公司產(chǎn)品與下游客戶產(chǎn)能配套,此外還能大幅提升公司產(chǎn)品、技術(shù)、服務等的響應效率。

科恒股份自2016年以4.5億元收購浩能科技90%的股權(quán)之后,搭上了動力電池市場快速增長帶來的鋰電設(shè)備需求快車,開啟了“材料+設(shè)備”的雙龍頭業(yè)務布局。

在此基礎(chǔ)上,科恒股份持續(xù)加碼鋰電設(shè)備業(yè)務,在2018年分別以4.5億元和6.5億元收購深圳市譽辰自動化設(shè)備有限公司(下稱“譽辰自動化”)和深圳市誠捷智能裝備股份有限公司(下稱“誠捷智能”)兩家鋰電設(shè)備企業(yè),在鋰電設(shè)備領(lǐng)域的進一步產(chǎn)業(yè)鏈延拓,推動“材料+設(shè)備”雙輪驅(qū)動市場戰(zhàn)略進一步加固。

科恒股份董事長萬國江此前對高工鋰電表示,目前公司是以并購的方式來進行合作,下一步將不排除以參股、技術(shù)合作或者訂單協(xié)同合作等形式吸引更多小而精的設(shè)備企業(yè)加入到平臺當中,建立多模式合作發(fā)展的創(chuàng)新平臺。通過相互協(xié)作,打通產(chǎn)業(yè)鏈條,促進鋰電智能制造的創(chuàng)新發(fā)展。

在正極材料業(yè)務方面,科恒股份目前擁有江門和英德兩大基地,三元材料逐步向高端升級,包括動力三元和高電壓鈷酸鋰。其中江門基地目前年產(chǎn)能約4000噸,英德基地產(chǎn)能規(guī)劃為5萬噸,主要瞄準高端動力電池領(lǐng)域。

當前,科恒股份的正極材料和鋰電設(shè)備客戶囊括了寧德時代、ATL、LG化學、三星、比亞迪、力神、力信、億緯鋰能、比克電池等國內(nèi)外知名電池企業(yè)。上述兩家鋰電設(shè)備企業(yè)收購以后,其鋰電客戶的數(shù)量和群體結(jié)構(gòu)將得到進一步優(yōu)化。

在此情況之下,科恒股份計劃投資30億元在溧陽建設(shè)“科恒鋰電新能源智能產(chǎn)業(yè)園項目”,有利于擴充其正極材料和鋰電設(shè)備的產(chǎn)能規(guī)模,提升其在鋰電業(yè)務領(lǐng)域的競爭實力,及時響應客戶需求和反饋,進一步提升其在鋰電業(yè)務領(lǐng)域的競爭實力。

科恒股份2018年業(yè)績快報顯示,報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營收22.02億元,同比增長6.88%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為5614萬元。

免責聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
特斯拉在純電車行業(yè)內(nèi)具有巨大領(lǐng)先優(yōu)勢,擁有行業(yè)最低成本

特斯拉在純電車行業(yè)內(nèi)具有巨大領(lǐng)先優(yōu)勢,擁有行業(yè)最低成本

據(jù)報道,美國特斯拉是全球純電車和自動駕駛領(lǐng)域的標桿企業(yè),和對手相比具有顯著優(yōu)勢。最新的一份研究報告指出,在鋰電池成本上,特斯拉在純電車行業(yè)內(nèi)具有巨大領(lǐng)先優(yōu)勢,擁有行業(yè)最低成本,這種優(yōu)勢還將延續(xù)十年。
日本科學家攻克鋰電池壽命頑疾:1700次充放電后容量高達95%

日本科學家攻克鋰電池壽命頑疾:1700次充放電后容量高達95%

作為數(shù)碼產(chǎn)品、新能源電池的重要基礎(chǔ)支撐,對于鋰電池技術(shù)的實質(zhì)性突破,不少人都在期盼。據(jù)報道,第一塊現(xiàn)代鋰電池的發(fā)明地日本,終于取得重要進展。具體來說,日本北陸先端科學技術(shù)大學院大學教授Noriyoshi Matsumi帶領(lǐng)團隊開發(fā)了一種由雙亞氨基-萘醌-對亞苯基共聚物制造的新型粘合劑,它可以實質(zhì)性提升多次充電循環(huán)中保持容量的能力。
新型BP共聚物粘合劑可有效延長鋰電池壽命

新型BP共聚物粘合劑可有效延長鋰電池壽命

得益于日本科學家發(fā)現(xiàn)的新型粘合劑材料,可充電電池的使用壽命有望得到顯著改善。與傳統(tǒng)材料相比,新材料在鋰電池性能方面也取得了激動人心的進步。研究團隊在近日于《ACS 應用能源材料》期刊上發(fā)表的一篇文章中指出,新設(shè)計可較傳統(tǒng)方案更有效地維持電池的循環(huán)充放電性能。
動力電池與底盤高度集成是大勢所趨?

動力電池與底盤高度集成是大勢所趨?

在不久前落下帷幕的第十屆全球新能源汽車大會上,寧德時代中國區(qū)乘用車解決方案部總裁項延火透露,該公司將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC(Cellto Chassis)電池技術(shù)。
2021年預測儲能鋰電池行業(yè)發(fā)展迎來重大利好

2021年預測儲能鋰電池行業(yè)發(fā)展迎來重大利好

2021年鋰電池新能源行業(yè)“牛”轉(zhuǎn)乾坤可期。鋰電池的火熱就不用多說了,鋰電池在傳統(tǒng)領(lǐng)域主要應用于數(shù)碼產(chǎn)品,在新興領(lǐng)域主要用于動力電池、儲能領(lǐng)域。電池新能源領(lǐng)域的投資機會仍然被各大機構(gòu)長期看好,可以預見,2021年電池新能源行業(yè)多個細分行業(yè)將迎來高成長發(fā)展新機遇。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界