據(jù)馬來西亞媒體近日報道，嘉必達(dá)私人有限公司與李嘉誠旗下的和記港口集團有限公司，計劃共同在馬來西亞興建全球最大船對船庫存與供應(yīng)中心，主要提供船用柴油(MGO)和船用燃料油(MFO)。

該項目建設(shè)地點位于丹戎帕拉帕斯港口，建筑面積達(dá)2800英畝。和記港口負(fù)責(zé)項目投資;嘉必達(dá)旗下全資子公司嘉必達(dá)船對船中心私人有限公司負(fù)責(zé)項目開發(fā)。該項目完工后，和記港口將持有30%股權(quán)。

馬來西亞當(dāng)?shù)孛襟w稱，按照規(guī)劃， 新中心建成后將可同時處理30艘載重量30萬噸以上(相當(dāng)于200萬桶原油)的超大型油輪;而現(xiàn)有的船對船服務(wù)只能處理9艘。預(yù)計該項目建設(shè)成本為5億令吉(約合人民幣8.2億元)，項目總估值為80億~120億令吉(合人民幣131.5億~197.3億元)。

根據(jù)馬來西亞公司注冊局資料，嘉必達(dá)公司是持有馬來西亞交通部簽發(fā)的船對船執(zhí)照的4家公司之一，擁有船務(wù)、油氣和廢棄物管理等業(yè)務(wù)，在丹戎帕拉帕斯港和新加坡港提供船對船的MGO和MFO的庫存與供應(yīng)服務(wù)。2017年財年，該公司稅后盈利增長170%，為205萬令吉(約合人民幣337萬元)，營收為3.4億令吉(約合人民幣5.5億元)。

和記港口成立于1994年，隸屬于長江和記實業(yè)有限公司，是全球排名前三位的碼頭運營商。該公司業(yè)務(wù)遍及23個國家，在45個港口經(jīng)營257個泊位。2017年，和記港口的集裝箱吞吐量達(dá)8470萬標(biāo)箱。

丹戎帕拉帕斯港口位于馬來西亞南端，是馬來西亞第二繁忙的港口，也是眾多航運公司在馬六甲海峽的集裝箱運輸和轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)樞紐。該港口于1999年10月竣工投運，年集裝箱吞吐能力超過800萬標(biāo)箱，共擁有27臺超巴拿馬型集裝箱船岸橋吊，可滿足目前世界上最大集裝箱船的靠泊作業(yè)，并能同時雙吊40英尺的集裝箱。