亚洲色欲综合色欲网_狂野欧美经典黑白配天天视频_欧美一区二区三区视频在线播放_中文字幕天天躁日日躁狠狠躁97

長城汽車首款氫燃料整車平臺將在2020年推出

2019-02-25 09:50  來源:OFweek維科  瀏覽:  

據中證網消息,相關人士透露,長城汽車首款氫燃料整車平臺將在2020年推出,并于2022年展示小批量氫能源車隊,2023年推出成熟的燃料電池乘用車車型。

據介紹,長城汽車圍繞制氫、儲氫、加氫站、燃料電池全產業(yè)鏈的投資已超過10億元。未來將繼續(xù)加大氫能技術與產業(yè)能力建設,計劃至少投入20億元進行技術開發(fā)。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
馬斯克炮轟燃料電池,外界猜測因對其特斯拉造成威脅

馬斯克炮轟燃料電池,外界猜測因對其特斯拉造成威脅

最近幾年,新能源技術遍地開花,不同領域有不同的技術選擇,汽車中有鋰電池,還有廠商選擇燃料電池,不過馬斯克現在對燃料電池開炮了。特斯拉CEO馬斯克今天在推特上發(fā)文,稱燃料電池應該被叫做智商稅(fool sells),用于汽車上是個愚蠢的選擇,哪怕是用于火箭也不是好選擇,但至少還不算荒唐。
紅旗H5氫燃料汽車亮相!一罐氫氣可跑450公里!

紅旗H5氫燃料汽車亮相!一罐氫氣可跑450公里!

相較于純電動汽車,氫燃料汽車在補能方式上與傳統(tǒng)燃油車更為接近,在加氫站設施完備的情況下,因為沒有補能時長的限制,氫燃料汽車的續(xù)航里程范圍與傳統(tǒng)燃油車無異。只不過,在氫燃料電池和車載儲氫技術的桎梏下,氫燃料汽車發(fā)展也面臨著不小的技術瓶頸,目前還沒有被大規(guī)模推廣使用。
內蒙古首臺套氫燃料電池重卡下線

內蒙古首臺套氫燃料電池重卡下線

北奔100kW級氫燃料電池環(huán)衛(wèi)重卡由北奔重汽和上海交大共同研制開發(fā),車輛搭載的質子交換膜燃料電池電堆功率等級達到150kW、功率密度3.5kW/L,技術處于國際領先水平。車輛匹配40Ah的稀土鎳氫動力電池,可以保證低溫大倍率放電,實現整車低溫啟動的高性能需求。
兩會熱點 | 換電聲聲不絕、氫能熱度不減,新能源汽車產業(yè)痛點仍待解決

兩會熱點 | 換電聲聲不絕、氫能熱度不減,新能源汽車產業(yè)痛點仍待解決

自去年9月開始,我國提出2030年碳達峰、2060年碳中和的時間表,到目前,全國20個省、直轄市和自治區(qū)已經提出2021年將研究、制定碳達峰方案,各企業(yè)也應聲而動。而聚焦汽車產業(yè)層面,新能源汽車、氫能、新能源消納、充換電基礎設施等成為近年來的發(fā)展重心。
豐田燃料電池(FC)系統(tǒng)將于今年春季上市銷售

豐田燃料電池(FC)系統(tǒng)將于今年春季上市銷售

豐田公司日前宣布,已開發(fā)出一種將燃料電池(FC)系統(tǒng)封裝成小型模塊的產品,并打算在2021年春季或以后開始銷售該產品。新的FC模塊將可被開發(fā)和制造燃料電池產品的公司利用,應用范圍廣泛。這些應用包括實現卡車、巴士、火車、船舶和固定式發(fā)電機的可移動性。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界