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?國外高溫燃料電池的使用壽命超過11年
2019-02-17 10:32 瀏覽:
Jülich-他們等待它達(dá)到10萬小時的壽命才幾天前逐漸結(jié)束他們的終身測試:來自ForschungszentrumJülich的研究人員開發(fā)了一種燃料電池,并在700°C的溫度下運行了11年多。
在其使用壽命期間,這種高溫燃料電池產(chǎn)生的電力超過11年 - 比迄今為止的任何其他高溫燃料電池都要長。
顯示如此長的使用壽命被視為開發(fā)設(shè)計用于最大效率的高溫燃料電池的重要步驟。
高溫燃料電池
燃料電池
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11-22
為防止日本對韓擴(kuò)大出口限制 韓國將對電池材料進(jìn)行渠道多元化采購
據(jù)微鋰電團(tuán)隊了解,韓日之間的水平分工關(guān)系是由日本提供零部件和材料,韓國則制造成品。如果日本采取嚴(yán)格的出口程序,導(dǎo)致對韓出口停滯不前,會對日韓兩國企業(yè)都造成一定程度的影響,但韓國62%的企業(yè)認(rèn)為“韓國損失更大”。
國際信息
07-16
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國際信息
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國際信息
07-03
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車載供氫系統(tǒng)為燃料電池汽車提供氫源,保障燃料電池汽車安全、可靠、穩(wěn)定運行,是燃料電池汽車的重要組成部分。目前除了高壓氣瓶供氫方式之外,還有固態(tài)儲氫,包括化學(xué)氫化物儲氫和物理吸附儲氫;有機(jī)液體儲氫;化學(xué)制氫,包括鋁粉制氫、甲醇制氫、硼氫化鈉制氫、氨制氫、乙醇制氫等多種供氫方式。對此,我們認(rèn)為燃料電池汽車對車載供氫系統(tǒng)有多方面的要求。
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