一些亞洲制造商承諾氫燃料電池汽車(chē)是未來(lái)，但是當(dāng)我們檢查2018年的數(shù)字時(shí)，銷(xiāo)售似乎不僅毫無(wú)意義，而且在一年中也沒(méi)有太大變化。

總?cè)萘克坪醺哂?300，幾乎與2017年類(lèi)似，甚至不到插電式電動(dòng)車(chē)(361,307)的1%。最受歡迎的燃料電池汽車(chē) - 豐田未來(lái)指出1,700 輛交付，比去年同期減少了7.5%。

豐田未來(lái) - 1,700(從1,838下降7.5%)

本田Clarity燃料電池 - 624(根據(jù)我們的估計(jì)，從一年前的431上升)

現(xiàn)代NEXO - 8(首次交付于12月)

現(xiàn)代圖森燃料電池 - 沒(méi)有數(shù)據(jù)

總計(jì)：約2,332