2月1日，比亞迪在京舉辦純電動汽車全產(chǎn)品矩陣戰(zhàn)略溝通會，正式宣布2018年將陸續(xù)推出e5 450、秦EV 450、宋EV 400、元EV 360四款新車型。新一年，比亞迪將繼續(xù)專業(yè)技術(shù)、卓越品質(zhì)，構(gòu)建全產(chǎn)品矩陣滿足用戶多元化需求，持續(xù)引領(lǐng)純電動汽車產(chǎn)品各細(xì)分市場。

2018年比亞迪將推出一款面向年輕先鋒用戶、售價(jià)低于10萬元的全新專業(yè)級純電動汽車——元EV 360。元EV 360續(xù)航達(dá)到同級別最高的360公里，完美演繹家族化臉譜“Dragon Face”，搭載比亞迪最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并基于五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造了比亞迪最新的電池智能溫控管理系統(tǒng)。元EV 360融合比亞迪十年技術(shù)積淀，以深厚的新能源造車底蘊(yùn)、領(lǐng)先的三電核心技術(shù)和尖端的安全技術(shù)，匯聚全球智慧，刷新A0級純電動汽車新標(biāo)準(zhǔn)。

同時，全系升級產(chǎn)品均大幅提升續(xù)航里程，繼續(xù)領(lǐng)銜同級別細(xì)分市場續(xù)航里程標(biāo)準(zhǔn)。e5 450和秦EV 450續(xù)航里程均由300公里提升至450公里、宋EV 400續(xù)航里程由300公里提升至400公里。

作為比亞迪三電核心技術(shù)方面的最重大升級，四款新車型將全部切換為三元鋰電池，大幅提高續(xù)航里程及充電功率。比亞迪作為全球動力電池的領(lǐng)導(dǎo)者，一直在進(jìn)行三元鋰電池技術(shù)的研發(fā)。比亞迪在對三元鋰電池單體及模組進(jìn)行過充、擠壓、火燒、短路及針刺等一系列嚴(yán)苛的極限試驗(yàn)后，使得三元鋰電池在發(fā)揮能量密度高、低溫性能好、放電倍率高等優(yōu)勢的同時，安全性能上獲得最大的保障。

比亞迪汽車銷售有限公司營銷副總監(jiān)葉庭文表示：“北京一直是比亞迪純電動汽車最重要的市場，近幾年比亞迪新能源汽車在北京市場以30%的占有率一路銷量領(lǐng)先。為更好地滿足消費(fèi)者對于純電動汽車的使用需求帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛感受，新車型在續(xù)航里程、充電效率、操控穩(wěn)定性等方面都做了大幅優(yōu)化提升。”

今年1月，比亞迪第30萬輛新能源汽車在深圳下線。作為新能源汽車的引領(lǐng)者，比亞迪新能源汽車的產(chǎn)銷規(guī)模不但連續(xù)4年位居國內(nèi)第一，而且連續(xù)3年位居全球銷量第一，截至2017年底，比亞迪在全球新能源汽車市場的占有率已攀升至13%。2018年比亞迪制定的新能源汽車銷量目標(biāo)為20萬輛。