豐田加拿大公司(TCI)在2019年蒙特利爾國際車展上與本田加拿大公司和其他氫能合作伙伴一起，提供有關(guān)燃料電池電動(dòng)汽車(“FCEV”)氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施總體進(jìn)展的最新信息。

魁北克第一座加氫站正在建設(shè)中

位于魁北克市的第一座多燃料站正在建設(shè)之中。該工作站與Harnois Energies和Hydrogenics合作，在魁北克政府，魁北克過渡省(TEQ)以及加拿大自然資源和豐田的投資支持下建設(shè)。豐田還為該站提供了一個(gè)額外的獨(dú)立氫燃料，以幫助確保為客戶提供不間斷的服務(wù)。

豐田加拿大公司戰(zhàn)略與創(chuàng)新總監(jiān)馬丁吉爾伯特 說：“對我們來說，最令人興奮的是，該站將使用現(xiàn)場電解槽將魁北克豐富的水電轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧?，可持續(xù)的氫氣，用于燃料電池電動(dòng)汽車。” “作為水力發(fā)電領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，魁北克有望成為氫氣生產(chǎn)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。”

新車站將在2月開始為車輛加油，并且已經(jīng)計(jì)劃在蒙特利爾建造另一個(gè)車站。本田加拿大公司最近加入了魁北克的氫氣運(yùn)動(dòng)，并將為蒙特利爾站提供投資支持，使這項(xiàng)尖端技術(shù)更接近魁北克省，并使魁北克市和蒙特利爾之間的FCEV旅行更加便捷。

豐田Mirai FCEV的艦隊(duì)現(xiàn)在在魁北克土壤上

在去年的蒙特利爾國際車展上，豐田致力于為其第一個(gè)加拿大客戶 - 魁北克政府提供50輛氫燃料電池電動(dòng)車。隨著第一批豐田Mirai現(xiàn)在在魁北克的土地上，豐田是第一家將氫燃料電池電動(dòng)汽車集體帶到加拿大的汽車制造商。

“魁北克消費(fèi)者在采用和采用混合動(dòng)力電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車等創(chuàng)新清潔技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位，”吉爾伯特告訴車展觀眾。“顯然魁北克人關(guān)心氣候 - 并且他們愿意采取行動(dòng)以改變現(xiàn)狀。這就是為什么我們認(rèn)為，魁北克可能比任何其他市場都更愿意接受燃料電池電動(dòng)車。”

為FCEV抵達(dá)提供額外支持

豐田加拿大一直在倡導(dǎo)，投資和建立合作伙伴關(guān)系，為魁北克市場準(zhǔn)備燃料電池電動(dòng)汽車。該公司一直與魁北克政府和其他氫利益相關(guān)者密切合作，為FCEV提供必要的加油基礎(chǔ)設(shè)施，培訓(xùn)和服務(wù)支持。

TCI已投資培訓(xùn)魁北克第一響應(yīng)者，以幫助他們了解燃料電池電動(dòng)汽車如何工作以及如何安全地處理它們。該公司還培訓(xùn)了當(dāng)?shù)氐呢S田經(jīng)銷商技術(shù)人員，并正在升級其魁北克地區(qū)辦事處，以便在魁北克省為FCEV提供高級別支持。

“今天，通過合適的車輛，合作伙伴，投資，加油基礎(chǔ)設(shè)施和培訓(xùn)，魁北克的氫氣運(yùn)動(dòng)具有動(dòng)力，”吉爾伯特告訴人群。“魁北克司機(jī)現(xiàn)在有另一種實(shí)用的電動(dòng)車選擇。燃料電池電動(dòng)車就在這里。”

豐田Mirai氫燃料電池電動(dòng)汽車的行駛里程為500公里，加油時(shí)間為5分鐘，并且具有良好的冷天氣可靠性。最重要的是，它產(chǎn)生零碳排放。

要了解有關(guān)此主題的最新發(fā)展的更多信息，請?jiān)诖颂幱^看視頻：https： //bit.ly/2RBqWKf。

關(guān)于Toyota Canada Inc.

豐田加拿大公司(TCI)是豐田和雷克薩斯汽車的獨(dú)家加拿大分銷商。豐田通過287輛豐田和雷克薩斯經(jīng)銷商的全國網(wǎng)絡(luò)在加拿大銷售了500多萬輛汽車。豐田致力于為加拿大人駕駛車輛及其所獲得的服務(wù)帶來安全，質(zhì)量，可靠性和可靠性。TCI的總部位于多倫多，在蒙特利爾，溫哥華，卡爾加里和哈利法克斯設(shè)有地區(qū)辦事處，在多倫多和溫哥華設(shè)有配送中心。豐田在加拿大的兩個(gè)地點(diǎn)生產(chǎn)汽車。這些工廠生產(chǎn)的加拿大車型已經(jīng)生產(chǎn)了700多萬輛，包括豐田RAV4，豐田卡羅拉，雷克薩斯RX 350和RX 450h混合動(dòng)力車。