英國海運咨詢機構(gòu)德路里(Drewry)預(yù)測,從2019年開始,小型LNG船(小于50000立方米)的訂單量將會逐步增長。
德路里認為,與大型LNG出口項目相比,小型LNG項目的風(fēng)險更小、投資成本更低,預(yù)計未來幾年小型進口商對LNG的強勁需求將會推動小型LNG項目加快發(fā)展。受此影響,小型LNG船新船訂單量將有望增長。
小型LNG項目的定義是生產(chǎn)和再氣化能力低于50萬噸/年的設(shè)施。對于直布羅陀等LNG消費量較低的國家而言是一個具有吸引力的投資機會。直布羅陀已經(jīng)建立了一個小型LNG進口終端,總儲存能力為5000立方米。
另外,德路里預(yù)測,中國、印尼、菲律賓等亞洲國家以及部分歐洲國家的小型LNG進口終端數(shù)量也將有所增加。
而在出口方面,隨著天然氣儲量適中的國家發(fā)展出口LNG的機會,未來LNG出口國的名單將繼續(xù)多樣化。近期,德路里預(yù)計非洲國家將效仿美國,投資于小型LNG出口項目。這將會產(chǎn)生適當?shù)腖NG航運能力需求。
德路里的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)有的小型LNG船船隊包括27艘LNG船和17艘LNG/LPG船,此外還有一些LNG供氣船。
德路里總結(jié)稱,為了取得先發(fā)優(yōu)勢,一些船東已經(jīng)開始訂造小型LNG船。2018年,小型LNG船新船訂單量共計5艘,在2019年及以后市場上將出現(xiàn)更多小型LNG船訂單,這一船型領(lǐng)域也將成為LNG運輸市場的新熱點。