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繼恒大與FF關(guān)系破裂之后,寶沃或成恒大新焦點(diǎn)

2018-10-31 15:23  來源: OFweek新能源汽車網(wǎng)  瀏覽:  

與FF對(duì)簿公堂后,許老板的恒大又有新的動(dòng)作。

10月中旬,在經(jīng)歷短短三個(gè)月的甜蜜期之后, FF一紙?jiān)V狀將恒大告上香港仲裁中心。不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi),雙方來回撕,都稱自己贏了,就算真的都贏了,恒大與FF之間關(guān)系也幾近撕破。

 

從恒大對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)的布局,其跨界新能源汽車產(chǎn)業(yè)的野心不會(huì)因?yàn)镕F的撕扯而就此熄火,因此尋找下一個(gè)可能的目標(biāo),成了恒大的新焦點(diǎn)。

10月30日,據(jù)消息人士透露,恒大目前正在接觸福田汽車,而目標(biāo)或?qū)⑹菍毼?7%的股權(quán)。據(jù)OFweek新能源汽車網(wǎng)從恒大內(nèi)部了解到,恒大的確與福田有接觸,目標(biāo)或?qū)⑹菍毼?7%的股權(quán)。

福田汽車為了拓展乘用車業(yè)務(wù),于2015年宣布收購德國寶沃品牌,其首款產(chǎn)品BX7在2016年上市。上市之初,寶沃市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò),新車月銷量一度近萬輛,但后期銷量卻不盡人意。根據(jù)福田汽車今年9月各產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)顯示,運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(主要為寶沃汽車)今年1-9月產(chǎn)銷量同比分別下滑22.93%和19.82%。

 
 

從財(cái)務(wù)情況來看,2017年寶沃營收約51億元,凈利潤(rùn)-2.7億元,負(fù)債超過39億元。

早在10月18日,北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布公告稱,董事會(huì)全票審議通過了《關(guān)于公開掛牌轉(zhuǎn)讓北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)的議案》,正式公開掛牌轉(zhuǎn)讓其所持的全資子公司北京寶沃汽車有限公司67%的股權(quán),掛牌價(jià)格為38.69億元。

值得關(guān)注的是,截至8月底,寶沃欠北汽福田借款42.71億元。而本次掛牌交易完成后,受讓方需3年內(nèi)全部?jī)斶€。同時(shí),寶沃汽車也將不再被納入福田的合并報(bào)表范圍。這意味著,寶沃的購買者除了支付股權(quán)購買的38.69億元之外,還需要承擔(dān)寶沃的42.71億元的債務(wù)。而寶沃擁有研究院、生產(chǎn)基地、乘用車、轎車等多個(gè)生產(chǎn)資質(zhì)。

簡(jiǎn)而言之,如果恒大接盤67%的寶沃股份,需要付出81.4億元,獲得寶沃的研究院、生產(chǎn)基地、乘用車、轎車等多個(gè)生產(chǎn)資質(zhì),算起來還是比較合適。

  
恒大 
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