10月煤炭供給偏緊，北方供暖用煤需求進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段，加之大秦線秋季集中修，日運(yùn)量下降20萬(wàn)噸以上，港口庫(kù)存明顯下滑，及進(jìn)口煤補(bǔ)充作用減弱，動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)積累上行動(dòng)力。

需求端，10月全國(guó)氣溫回落，北方氣溫偏低，供暖用煤需求增加，而沿?；痣姲l(fā)電放緩，日耗呈下行走勢(shì)，電廠庫(kù)存高于歷史同期，但由于環(huán)渤海港口結(jié)構(gòu)調(diào)整，秦皇島港部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至周邊港口，品種結(jié)構(gòu)分化，影響沿海電廠北上節(jié)奏進(jìn)度，港口排隊(duì)等貨情況加劇。

供給端，主產(chǎn)地陜西榆林等地環(huán)保影響，煤礦生產(chǎn)受影響，加之內(nèi)蒙執(zhí)行連續(xù)100天治超，將影響煤炭整體供應(yīng)。此外，大秦線檢修10月23日結(jié)束，日運(yùn)量下降20萬(wàn)噸以上至106萬(wàn)噸水平，將影響到港量500萬(wàn)噸左右，北方港口庫(kù)存大幅下滑，而進(jìn)口煤由于政策限制，進(jìn)口額度逐漸減少，補(bǔ)充作用減弱，部分鋼廠轉(zhuǎn)向采購(gòu)內(nèi)貿(mào)煤。綜合看，供給偏緊需求逐漸增加，使得動(dòng)力煤持續(xù)積累上行動(dòng)力，價(jià)格明顯上漲。

產(chǎn)地：環(huán)保及超產(chǎn)稽查，煤礦產(chǎn)量受限，煤價(jià)堅(jiān)挺

晉陜兩地受環(huán)保檢查影響較大，前期不合格煤礦及煤廠停產(chǎn)未見(jiàn)復(fù)產(chǎn)，環(huán)?；仡^看，又有部分停產(chǎn)，煤礦銷售整體良好，庫(kù)存低位，價(jià)格陸續(xù)上漲10元左右。內(nèi)蒙古地區(qū)煤礦生產(chǎn)正常，銷售情況較好，價(jià)格呈現(xiàn)穩(wěn)中上漲態(tài)勢(shì)，部分地銷煤礦表示近期周邊冶金化工行業(yè)需求較好，而且民用囤貨積極，礦上拉煤車排隊(duì)較多，供暖季開(kāi)始，下游電廠有補(bǔ)庫(kù)需求，礦上庫(kù)存較低，基本即產(chǎn)即銷 。

晉北煤礦價(jià)格穩(wěn)中小漲，受環(huán)保檢查影響較大，此前大同地區(qū)停產(chǎn)煤礦尚未復(fù)產(chǎn)，忻州一部分環(huán)保檢查不合格的煤礦及煤廠也被停產(chǎn)，此外因開(kāi)展煤礦超能力和超層越界生產(chǎn)稽查影響，在生產(chǎn)的煤礦生產(chǎn)效率也有下降。雙重影響導(dǎo)致整體產(chǎn)量減少的情況下，周邊電廠的采購(gòu)需求卻較好，所以煤礦整體出貨較好，整體庫(kù)存也處于低位，不少煤礦表示最近客戶訂單需要排隊(duì)等候，礦方對(duì)后市看好，仍將有小幅上漲。

內(nèi)蒙地區(qū)，煤礦銷售良好，礦上排隊(duì)拉煤較多，煤礦也大多有漲價(jià)意向。另外，因部分高速路段封路修路，以及受整治超運(yùn)超載影響，汽運(yùn)費(fèi)上漲10-20元。

港口：利好透支，上漲乏力，下跌行情開(kāi)始出現(xiàn)

環(huán)渤海港口動(dòng)力煤價(jià)格開(kāi)始高位回調(diào)，周五現(xiàn)貨報(bào)價(jià)及成交價(jià)均下降了5元/噸左右，目前5500大卡動(dòng)力煤的成交價(jià)低于675元/噸。

前期，煤市在諸多利好因素支撐下走出淡季不淡的行情，但當(dāng)前利好因素已透支，加之受下游需求不振，全國(guó)原煤日均產(chǎn)量突破1000萬(wàn)噸、電廠庫(kù)存高位運(yùn)行、期貨市場(chǎng)高位回調(diào)等利空因素影響，貿(mào)易商交易心態(tài)開(kāi)始發(fā)生變化， 買方和賣方的博弈已經(jīng)正在向買方傾斜，港口煤價(jià)上漲疲態(tài)，下行走勢(shì)已然出現(xiàn)。

一是全國(guó)原煤日均產(chǎn)量突破1000萬(wàn)噸。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的最新數(shù)據(jù)，9月份全國(guó)原煤產(chǎn)量3.1億噸，同比增長(zhǎng)5.2%;日均產(chǎn)量1020萬(wàn)噸，環(huán)比增加63萬(wàn)噸。其實(shí)，早在9月中旬今日智庫(kù)就已經(jīng)預(yù)計(jì)9月份全國(guó)原煤日均產(chǎn)量會(huì)突破1000萬(wàn)噸，并會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生影響。

二是中下游庫(kù)存處于歷史同期超高位。目前，環(huán)渤海港口場(chǎng)存接近2300萬(wàn)噸，江內(nèi)港口場(chǎng)存超過(guò)1200萬(wàn)噸，全國(guó)重點(diǎn)電廠庫(kù)存超過(guò)8300萬(wàn)噸，均為歷史同期超高位。其中，全國(guó)重點(diǎn)電廠的庫(kù)存可用天數(shù)超過(guò)27天，保持剛性采購(gòu)就可以平穩(wěn)度過(guò)冬季用煤高峰期。

三是沿海電廠日耗遠(yuǎn)不如預(yù)期。港口煤價(jià)與沿海電廠的日耗有較大的相關(guān)性，而目前沿海電廠的日耗遠(yuǎn)不如預(yù)期。進(jìn)入10月份，沿海六大火電的日耗便早早跌破50萬(wàn)噸，最近一周維持在50萬(wàn)噸左右，比去年同期降低了20%以上，需求比較低迷。

四是市場(chǎng)交易心態(tài)出現(xiàn)了變化。在環(huán)渤海港口5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格突破660元/噸之后，貿(mào)易商的恐高情緒已經(jīng)出現(xiàn)，不少貿(mào)易商出貨后并未開(kāi)始補(bǔ)貨，因?yàn)榇蠹叶贾澜衲晔袌?chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)變化，高位補(bǔ)貨很容易被套住。在價(jià)格突破675元/噸之后，愿意降價(jià)出貨的貿(mào)易商增加，煤價(jià)開(kāi)始出現(xiàn)松動(dòng)。