在日前舉行的卡塔爾-德國商務論壇上,卡塔爾國家元首塔米姆·本·哈馬德·阿勒薩尼宣布,卡塔爾將在5年內向德國投資100億歐元,其中包括參與建設德國液化天然氣(LNG)接收終端,加強兩國能源合作。
德國總理安格拉·默克爾表示,能源為擴大兩國商業(yè)聯(lián)系提供了機會。德國能源行業(yè)作為投資目的地極具吸引力,與卡塔爾的LNG合作將有助于實現(xiàn)德國天然氣供應來源多元化。
聚焦LNG合作
據(jù)全球標普普氏能源報道,全球最大的LNG供應商之一卡塔爾石油公司(Qatar Petroleum)正在與德國能源巨頭Uniper公司和RWE(德國萊茵集團)商談共建一個德國本土LNG接收終端事宜。
談及具體投資協(xié)議,卡塔爾能源部長穆罕默德·薩達表示,目前談判正在進行中,談論任何具體投資條款還為時過早,這取決于LNG接收站的建設規(guī)模等多方面因素。
談及向德國出口LNG,薩達表示:“這是一個雙方都受益的合作,從LNG的生產、交付的可靠性上講,卡塔爾向德國出口天然氣具有突出優(yōu)勢,同時這有利于德國實現(xiàn)能源供應多樣化。”
默克爾回應表示,雖然德國已經與荷蘭、比利時和波蘭的LNG終端建立了聯(lián)系,但德國正計劃擴大本土的LNG網絡,并建設德國首個LNG接收終端。“從卡塔爾進口LNG具有廣闊前景。”默克爾強調。
綜合德國《商報》(Handelsblatt)及油價網等媒體日前報道,卡塔爾即將參與建設的LNG接收站可能位于漢堡附近的布倫斯巴特爾(Brunsbuttel),設計年產能為50億立方米。值得一提的是,在德國-卡塔爾商務論壇開幕前,RWE集團與德國LNG終端合資公司簽署了首份產能權益合同,后者是由荷蘭天然氣網絡運營商Gasunie、德國油罐儲存供應商Oiltanking以及荷蘭石油和化工儲存公司Vopak組成的財團企業(yè),該財團正在制定一項LNG終端項目計劃,并已展開對布倫斯巴特爾地區(qū)建廠的可行性研究。
與此同時,德國LNG終端合資公司已向德國政府申請補貼,預計將在2019年底做出投資決定,并從2022年開始運營,屆時德國最后一批核電站將停產。
德國尋求氣源多元化
作為歐洲最大的能源消費國,德國幾年前擱置了建設本土LNG終端計劃,取而代之的是國內主要運營商參與外國終端項目建設,如鹿特丹的Gate LNG接收站。然而,隨著全球LNG貿易日益活躍,以及美國對俄羅斯到德國的“北溪2號”管道施加越來越大壓力,有關建設德國本土LNG接收站的討論被重新提上日程。
德國《商報》表示,基于對能源供應多樣化的需求,德國政府非常希望看到LNG基礎設施的發(fā)展,這將減少對俄羅斯天然氣的依賴。德國經濟事務部表示,愿意為所需的一半投資提供貸款擔保。
目前,除卡塔爾與德國的LNG合作取得進展,Uniper公司已與加拿大企業(yè)Pieridae簽署一項為期20年的LNG購銷協(xié)議。Uniper表示,鑒于歐洲天然氣資源不斷減少,德國建設LNG終端將是有益的。
但業(yè)內專家表示,在德國建設LNG終端的盈利性并不強。
其中一個原因是LNG需求量小。盡管德國沒有自己的LNG接收站,但在包括波蘭和荷蘭在內的歐洲其他國家,有30多個LNG接收站的氣源可以進入德國市場,而且歐洲LNG基礎設施處于供過于求局面。默克爾也在會上表示,德國的天然氣管網已經與整個歐洲西北部的LNG基礎設施相連,但歐洲的LNG基礎設施并未得到充分利用。根據(jù)全球進出口網站GIE和普氏能源數(shù)據(jù),2017年,歐洲LNG終端容量的平均使用率只有28%左右。
與此同時,德國能源公用事業(yè)公司EnBW的首席財務官托馬斯·庫斯特爾直言:“無論輸送到哪里,LNG都不太可能與俄羅斯天然氣競爭,后者無需經過液化和其他復雜處理,即可直接輸送到能源網中。一言以蔽之,與其他氣源相比,LNG根本沒有競爭力。”