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登記上牌逼近5萬(wàn)輛 成都新能源汽車集群優(yōu)勢(shì)漸顯

2018-09-06 15:04  瀏覽:  

8月31日,第21屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。本屆成都車展共有119個(gè)汽車品牌齊聚蓉城、展會(huì)面積超15萬(wàn)平方米、71款全新車型亮相。

目前,成都車展已是中國(guó)四大A級(jí)車展之一。成都的汽車產(chǎn)業(yè),重要地位也日益凸顯。在成都市政府的大力支持下,成都本土新能源汽車企業(yè)正在蓬勃發(fā)展。

根據(jù)成都市經(jīng)信委公布的數(shù)據(jù),目前,成都市共有新能源汽車企業(yè)49戶,其中規(guī)模以上企業(yè)15戶。數(shù)據(jù)顯示,2018年1~6月,全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量3305輛,實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入189.7億元、同比增長(zhǎng)38.4%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)19.1億元、同比增長(zhǎng)148.1%。

今年3月,成都市出臺(tái)的《成都市推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案》提出,到2022年,綠色經(jīng)濟(jì)將成為成都現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要支柱,綠色低碳制造業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入將達(dá)3000億元以上。其中,新能源汽車整車年產(chǎn)量達(dá)到10萬(wàn)輛、全產(chǎn)業(yè)鏈主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到1000億元,新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入300億元以上、培育行業(yè)龍頭企業(yè)1家以上,力爭(zhēng)到2020年,推廣新建充電站600座、充電樁6.7萬(wàn)個(gè),車樁比達(dá)到1.1:1,滿足7萬(wàn)輛以上電動(dòng)車充電需求。

對(duì)此,有分析指出,成都發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)主要具備三點(diǎn)優(yōu)勢(shì):首先,成都入駐的強(qiáng)勢(shì)車企更多、更強(qiáng),也更具成長(zhǎng)性;其次,成都高校數(shù)量多、質(zhì)量高,在人才聚集上具備天然的優(yōu)勢(shì)。作為西部地區(qū)的“窗口”,成都對(duì)西部地區(qū)的影響更大,人氣更旺;第三,雖然成都市在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法形成一家與長(zhǎng)安汽車相媲美的本地大型汽車集團(tuán),但從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看,成都可以奉行“不求所有,但求所在”的政策,通過(guò)筑巢引鳳的策略吸引更多車企在成都市建立分廠。

作為“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)城市,成都具有地緣、人才和政策優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,2017年,成都市汽車產(chǎn)量突破132.99萬(wàn)輛,增長(zhǎng)達(dá)15.3%,實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值增幅10.6%,這也從一個(gè)側(cè)面反映出,在全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)布局中,成都將由第三方陣跨入第二方陣,并在加快向全國(guó)第一方陣邁進(jìn)。

記者了解到,截至去年12月,成都機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到452萬(wàn)輛,僅次于北京,一躍成為機(jī)動(dòng)車保有量全國(guó)第二大城市。

同時(shí),來(lái)自成都市公安局的數(shù)據(jù)顯示,截至2018年6月,成都市已登記上戶的大型新能源汽車近1萬(wàn)輛,小型新能源汽車近4萬(wàn)輛。

不難看出,新能源汽車已經(jīng)逐漸走入成都市民的生活,對(duì)此成都也陸續(xù)頒布了包括尾號(hào)不限行、貨車不用入城證、首停2小時(shí)免費(fèi)等一系列交通管理措施。

成都新能源汽車旺盛的消費(fèi)潛力正在吸引造車新勢(shì)力的目光。以新特汽車為例,在8月30日新特汽車旗下首款A(yù)0級(jí)純電動(dòng)智能汽車DEV 1上市發(fā)布會(huì)當(dāng)天,新特汽車宣布,正式在成都設(shè)立西南運(yùn)營(yíng)中心,并與成都城投能源投資管理集團(tuán)達(dá)成全面戰(zhàn)略合作,建設(shè)快慢匹配的城市充電網(wǎng)絡(luò),搭建基于出行的城市超級(jí)智能物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

汽車產(chǎn)業(yè),尤其是新能源汽車已成為成都加快構(gòu)建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和區(qū)域帶動(dòng)力現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支柱。

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