克羅地亞環(huán)境保護(hù)和能源效率基金已批準(zhǔn)向127家法律實(shí)體共同出資1300萬克朗(約合175萬歐元)購買電動(dòng)汽車和其他節(jié)能汽車。

這些激勵(lì)措施被批準(zhǔn)用于購買總共506輛電動(dòng)汽車，包括122輛電動(dòng)汽車，286輛電動(dòng)自行車，29輛天然氣汽車(NGV)和69輛其他節(jié)能汽車，Jutarnji List已被告知該基金。對(duì)法人實(shí)體的共同融資興趣濃厚，收到了200多份申請(qǐng)。

2018年早些時(shí)候，該基金批準(zhǔn)了1,200萬瑞典克朗(162萬歐元)的補(bǔ)貼，用于購買133輛電動(dòng)汽車，一輛插電式汽車，224輛電動(dòng)自行車和56輛電動(dòng)摩托車。未具名基金代表稱，2017年在克羅地亞共登記了277輛個(gè)人電動(dòng)車。

該基金還計(jì)劃在2018年共同資助電動(dòng)汽車充電站的安裝?？肆_地亞目前有大約230個(gè)電動(dòng)汽車充電站

預(yù)計(jì)到2020年歐盟將擁有近300萬輛電動(dòng)汽車，以及410萬輛電動(dòng)汽車充電站。到2025年，成員國將采用規(guī)則，要求為所有超過20個(gè)停車位的非住宅建筑安裝最少數(shù)量的充電點(diǎn)，以及至少一個(gè)新的和經(jīng)過徹底翻新的非住宅建筑的充電點(diǎn)。超過10個(gè)停車位。

公路運(yùn)輸占全球溫室氣體排放量的20%左右

公路運(yùn)輸約占全球溫室氣體(GHG)排放量的五分之一，使得運(yùn)輸脫碳不僅對(duì)減緩氣候變化的努力至關(guān)重要，而且對(duì)解決日益嚴(yán)重的空氣污染問題也是必不可少的，全球每年造成數(shù)百萬人死亡。國際貿(mào)易與可持續(xù)發(fā)展(ICTSD)出版的“國際貿(mào)易治理與可持續(xù)交通：電動(dòng)汽車的擴(kuò)展”，一份議題文件。

隨著電池和電動(dòng)汽車價(jià)格進(jìn)一步下跌，彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF 2017)預(yù)測(cè)，全球汽車銷量的54%和全球汽車的33%將在2040年實(shí)現(xiàn)電力化，該行業(yè)可能在2025年至2030年之間進(jìn)入良性增長無需補(bǔ)貼。此外，在美國，歐洲和中國等主要市場(chǎng)的短期監(jiān)管支持，汽車制造商的承諾增加，所有車輛類別中價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車推動(dòng)消費(fèi)者接受度不斷提高，汽車共享，乘車和自動(dòng)駕駛的作用日益增強(qiáng)(根據(jù)問題報(bào)告，所謂的“智能移動(dòng)”將推動(dòng)增加的EV部署。