約翰韋弗EV網(wǎng)格與整合市場(chǎng)技術(shù)與研發(fā)世界

特斯拉

Wood MacKenzie公司的GTM Research發(fā)布了一份報(bào)告，該報(bào)告對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)試圖推出電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施以支持預(yù)計(jì)的1300萬(wàn)輛電動(dòng)汽車提供了廣泛的視角。

到2030年全球高達(dá)4千萬(wàn)的電動(dòng)汽車充電點(diǎn) 預(yù)測(cè)變化越來(lái)越快，未來(lái)兩年北美市場(chǎng)總額僅為27億美元，而到2030年則為186億美元。投資分為實(shí)物設(shè)備，安裝，運(yùn)營(yíng)和維護(hù)(O&M)服務(wù)。

由于報(bào)告打破了上述部署類型的分組，它們也與每個(gè)空間內(nèi)存在的特定公司(以及跨越多個(gè)空間的特定公司)交叉。GTM Research專注于北美的年度能源市場(chǎng)交易，預(yù)計(jì)在能源和電網(wǎng)服務(wù)交付相結(jié)合的情況下，2030年將增加130億美元。

該報(bào)告還預(yù)測(cè)，到2030年，北美將安裝1200萬(wàn)個(gè)住宅充電點(diǎn)和120萬(wàn)個(gè)公共充電點(diǎn)，但這些變化肯定是全球性的。預(yù)計(jì)歐洲將面臨類似的趨勢(shì)，估計(jì)有900萬(wàn)住宅和160萬(wàn)公共充電點(diǎn)。到2030年，總體銷售額平均每年可飆升24%，中國(guó)有望成為最大的市場(chǎng)。

特別提到了一條投資線：能夠使電動(dòng)汽車充電器與電網(wǎng)互動(dòng)，使電動(dòng)汽車能夠參與能源市場(chǎng)和分布式能源資源聚合的服務(wù)。這將使電動(dòng)汽車成為更加連通，分布式能源領(lǐng)域的一部分。這對(duì)于等式的能量存儲(chǔ)方面尤其重要。正如我們從特斯拉的Q2'18報(bào)告中了解到的那樣，電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能直接競(jìng)爭(zhēng)制造資源。