此次合作的核心在于通過歐洲列車控制系統(tǒng)(ETCS)2級實現(xiàn)列車自動運行(ATO)，這是英國高速鐵路網(wǎng)首次引入半自動運行(GoA2)技術(shù)。該技術(shù)的引入旨在顯著提升運力、準(zhǔn)點率和能效，為乘客帶來更加舒適和高效的出行體驗。西門子交通集團還將提供工程管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對鐵路設(shè)備的實時控制和監(jiān)控，進一步確保運營的可靠性和安全性。在高壓電力系統(tǒng)方面，西門子交通集團將與Costain Ltd攜手合作，共同開發(fā)包括變電站等在內(nèi)的關(guān)鍵設(shè)施，確保從國家電網(wǎng)向HS2線路的穩(wěn)定供電。此外，西門子交通集團還將負責(zé)運營電信和安全系統(tǒng)的實施，涵蓋GSM-R技術(shù)和未來FRMCS的升級，為HS2項目的通信和安全管理提供堅實保障。

“HS2將開啟更快、更可靠的客運新時代，并有效緩解英國的貨運壓力，從而深刻改變鐵路旅行的面貌。”西門子交通集團相關(guān)負責(zé)人表示，“我們非常榮幸能夠為這一開創(chuàng)性項目提供路側(cè)ATO over ETCS解決方案，首次實現(xiàn)列車半自動化運行，并貢獻我們的尖端電氣化技術(shù)和維護服務(wù)。”