項目總體規(guī)劃的首階段投資為220萬美元，將用于制定鐵路的詳細規(guī)劃，包括確定路線、評估環(huán)境和社會影響等。據(jù)計劃，該鐵路項目全長391公里，設(shè)21個車站，列車時速最高可達160公里，預(yù)計從巴拿馬城到大衛(wèi)的行程時間將從7小時縮短至2個半小時。該項目旨在改善巴拿馬中部和西部的連通性，預(yù)計總投資額達50億美元。

巴拿馬城—大衛(wèi)鐵路項目預(yù)計在2025年啟動招標，并已有多家中國企業(yè)表達了參與意向。中巴兩國在該項目上已有合作歷史，2017年簽署了可行性研究合作協(xié)議，2019年中國鐵設(shè)完成了項目的可行性研究方案。穆利諾總統(tǒng)在競選時曾承諾推進該項目，并在近期采訪中表示，將在中國提供的線路研究基礎(chǔ)上進行更新。此外，法國公司也對該項目表示了興趣。

眾多中資企業(yè)已進軍巴拿馬市場，尤其在基礎(chǔ)設(shè)施和交通運輸領(lǐng)域。巴拿馬正大力投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為中企出海創(chuàng)造了重大機遇。隨著該鐵路項目的推進，預(yù)計將進一步促進中巴兩國的經(jīng)貿(mào)合作和人文交流。