據(jù)悉，該項(xiàng)目利用南昌軌道交通產(chǎn)業(yè)園C區(qū)、D區(qū)及F1棟盾構(gòu)機(jī)廠房屋頂，新建約4932kW屋頂分布式光伏，采用10kV高壓并網(wǎng)，總計(jì)安裝9000余塊580Wp單晶硅太陽(yáng)能組件，預(yù)計(jì)年均發(fā)電量超500萬(wàn)度，每年可減少二氧化碳排放量約4200噸、 二氧化硫排放量約13噸、氮氧化物排放量約12噸。

該項(xiàng)目6月18日正式開(kāi)工建設(shè)，9月27日入選江西省可再生能源發(fā)電規(guī)劃項(xiàng)目庫(kù)競(jìng)爭(zhēng)性?xún)?yōu)選項(xiàng)目，10月22日取得接入系統(tǒng)方案批復(fù)，12月11日完成項(xiàng)目驗(yàn)收，12月20日成功并網(wǎng)發(fā)電。據(jù)介紹，“地鐵+光伏”項(xiàng)目是江西省首條城市軌道交通分布式光伏項(xiàng)目，通過(guò)利用閑置的屋面資源最大限度節(jié)約能源、創(chuàng)造收益，實(shí)現(xiàn)“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”的目標(biāo)，有效緩解南昌軌道交通產(chǎn)業(yè)園電力供應(yīng)壓力，降低電網(wǎng)運(yùn)行成本。