2024年12月20日，臺灣陽明海運股份有限公司(Yang Ming Marine Transport Corporation)在其第400次董事會會議上批準了一項新的船隊優(yōu)化計劃，決定訂購多達13艘環(huán)保型8,000至15,000標準箱(TEU)的集裝箱船。此舉旨在滿足船隊更新和業(yè)務發(fā)展需求。
陽明海運表示，后續(xù)操作將按照內部程序進行。公司計劃用這些新船替換船齡超過20年的5,500至6,500TEU級集裝箱船，并加強陽明海運主要航線的運營優(yōu)勢。
“為確保中長期業(yè)務的可持續(xù)增長，陽明海運將全面評估節(jié)能技術發(fā)展，采用清潔能源應對氣候變化挑戰(zhàn)，旨在逐步減少溫室氣體排放，增強企業(yè)韌性，并為全球客戶提供更環(huán)保的運輸解決方案。”陽明海運解釋道。
此前，在2024年8月，陽明海運已決定購買兩艘長期租賃的11,000TEU船舶，加上之前購買的五艘14,000TEU和三艘11,000TEU船舶，此次訂購將進一步幫助公司滿足減排要求，并為未來的環(huán)保改裝需求提供靈活性。
此外，陽明海運還正與韓國現代商船(HMM)和海洋網聯快遞(Ocean Network Express，ONE)合作，計劃于2025年2月推出新的全球航運聯盟——Premier Alliance。該聯盟將涵蓋亞洲至北美西海岸、亞洲至北美東海岸、亞洲至地中海、亞洲至北歐和亞洲至中東等主要東西貿易航線的主干線服務。
然而，值得注意的是，有關Premier Alliance的推出曾一度受到美國聯邦海事委員會(FMC)的阻礙，但陽明海運及其合作伙伴仍在積極推進相關合作。
陽明海運的這一系列舉措表明，公司正致力于打造一個更高效、更環(huán)保的船隊，以應對全球航運業(yè)的挑戰(zhàn)。
