韓國產(chǎn)業(yè)通商部人士12月18日在中央政府世宗辦公大樓接受媒體采訪時表示，若國內(nèi)企業(yè)等利害關系方提起反補貼調(diào)查申請，將根據(jù)補貼協(xié)議和《關稅法》開展公正透明的調(diào)查。當被問及在比亞迪即將進軍韓國乘用車市場之際，政府是否研討征稅問題時，該人士說，歐盟對(中國)電動汽車征收稅率超過10%的最終反補貼稅，韓國《關稅法》中也有征收反補貼稅的條款。

該人士還介紹了近期美國和歐盟等主要國家通過征收關稅應對中國產(chǎn)電動汽車流入市場的情況，稱政府也已制定了調(diào)查標準程序指南。若有關企業(yè)提出反補貼調(diào)查申請，(產(chǎn)業(yè)部)貿(mào)易委員會可依照指南開展調(diào)查。

有分析認為，在各國紛紛推出措施應對中國產(chǎn)電動汽車入市的大環(huán)境下，政府也展現(xiàn)出可能加強保護國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的意志。但也有意見指出，只有在國內(nèi)企業(yè)提起申訴，才可啟動反補貼調(diào)查，因此實際進行調(diào)查的可能性不大。

比亞迪韓國公司17日宣布，已經(jīng)與6家當?shù)亟?jīng)銷商簽約，將于明年1月在韓國正式啟動業(yè)務。