新的歐盟電池法規(guī)將逐步對電池制造商、進口商、分銷商和服務(wù)提供商施加擴大且部分新的要求。該法規(guī)適用于所有電池，無一例外。立法要求因電池類型而異，并因應(yīng)用而異，例如電動汽車或電力存儲、手機電池或小型電池系統(tǒng)。該法規(guī)包括指定產(chǎn)品碳足跡、強制回收內(nèi)容以及產(chǎn)品數(shù)字護照或供應(yīng)鏈的延伸注意義務(wù)。該法規(guī)將電池服務(wù)提供商定義為安裝商、回收公司、維護和維修企業(yè)、測試和認證服務(wù)以及物流和處置公司。...

可持續(xù)太陽能歐洲峰會是由行業(yè)協(xié)會 SolarPower Europe 和活動組織者 SolarPromotion 聯(lián)合主辦的年度盛會，昨日在布魯塞爾拉開帷幕，并進行了一整天的高層討論，探討太陽能行業(yè)為確保自身可持續(xù)性所做的努力，以及環(huán)境、社會和治理 (ESG) 因素在客戶期望、公司聲譽和金融風險管理中日益增長的重要性。從一開始就明確指出，政策方面需要干預(yù)。碳市場無法獨自解決這個問題，我們需要確保各國政府不會陷入補貼競賽，比利時歐洲議會議員薩拉·馬修在開...

歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)近日宣布，梅賽德斯董事長康林松(Ola Källenius)將擔任該行業(yè)游說團體的新任總裁。同時，ACEA也批準了Stellantis于2024年1月1日的回歸，該公司在2023年初曾離開該組織。雷諾對此表示歡迎，認為Stellantis的回歸將使行業(yè)在發(fā)出共同聲音時更加強大。即將離任的ACEA主席盧卡·德梅奧(Luca de Meo)也對此發(fā)表了聲明。康林松在聲明中強調(diào)，ACEA將致力于改善監(jiān)管條件，努力實現(xiàn)脫碳，并倡導(dǎo)自由、公平和基于規(guī)則的國際貿(mào)...

歐盟同意對俄羅斯實施新一輪制裁，此舉可能導(dǎo)致全球原油供應(yīng)趨緊，油價周三收盤上漲逾1美元。布倫特原油期貨和美國西德克薩斯中質(zhì)原油期貨均有所上漲。制裁措施特別針對俄羅斯的影子艦隊，該艦隊幫助俄羅斯繞過了七國集團設(shè)定的價格上限。然而，美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示庫存增幅超預(yù)期，給原油價格帶來壓力。同時，OPEC連續(xù)第五個月下調(diào)了對2024年和2025年需求增長的預(yù)測。但中國出臺新的經(jīng)濟增長計劃，預(yù)計需求將會增加，11月份原油進口量也實現(xiàn)同...

比利時船東CMB.TECH近日宣布，作為其船隊重組計劃的一部分，已以近1.2億美元的價格出售了三艘蘇伊士型油輪。這三艘船分別為2007年建造的Selena和Capt Victor，以及2008年建造的Cap Felix，均未安裝雙燃料發(fā)動機。它們被出售給了CMB NV的全資子公司Bocimar International NV(BOI)，總購買價格為1.1949億美元，并計劃于2024年12月交付給新船東。此次出售將為CMB.TECH帶來7090萬美元的資本收益，有助于該公司按照其脫碳和優(yōu)化船隊的戰(zhàn)略管理