示范站于2022年7月正式投運(yùn)，采用氣態(tài)存儲(chǔ)方式，可長(zhǎng)周期儲(chǔ)存2000標(biāo)準(zhǔn)立方米氫氣，連續(xù)發(fā)電3小時(shí)。在迎峰度夏期間，示范站成功參與電網(wǎng)調(diào)峰，與周邊電源、可控負(fù)荷共同組成柔性互聯(lián)系統(tǒng)，形成微電網(wǎng)，并通過(guò)智能切換應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景需求。

未來(lái)，新型電力系統(tǒng)若配備更多氫儲(chǔ)能，電網(wǎng)柔性調(diào)度能力將大幅提升。據(jù)《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)展望報(bào)告》分析，可再生能源制氫將成為我國(guó)主力氫源，氫能綜合利用電站模式的推廣將提升電網(wǎng)源荷匹配性。

目前，示范站運(yùn)維團(tuán)隊(duì)正為推廣示范站量身定制新的經(jīng)營(yíng)管理方式，并取得安徽省首張“制氫加氫一體站”經(jīng)營(yíng)許可證。未來(lái)，隨著碳稅市場(chǎng)、電力調(diào)峰市場(chǎng)的發(fā)展，示范站的主要收益將來(lái)自售氫、發(fā)電、調(diào)峰補(bǔ)貼等，為氫能源車在交通領(lǐng)域的普及探索出新的經(jīng)營(yíng)組合模式。