2024年11月29日，聯(lián)合國全球契約與寧波諾丁漢大學在北京聯(lián)合啟動了可持續(xù)發(fā)展案例征集活動，并發(fā)布了《民營企業(yè)在中國可持續(xù)發(fā)展20年20個案例》報告。該報告展示了中國企業(yè)在環(huán)境、社會和治理(ESG)方面的優(yōu)秀實踐，為全球商業(yè)戰(zhàn)略、政策制定和學術研究提供了參考。

其中，全球首艘液化天然氣(LNG)雙燃料超大型油輪(VLCC)“袁瑞洋”號成功入選該報告的20佳企業(yè)可持續(xù)發(fā)展案例之一。該油輪由中國遠洋海運集團有限公司旗下的中遠海運能源運輸有限公司(CSET)所有，于2022年2月交付使用，成為引領可持續(xù)航運創(chuàng)新的先鋒。

據(jù)悉，“袁瑞洋”號油輪自交付以來已完成18個航次，累計消耗液化天然氣1.2萬噸，相比傳統(tǒng)燃料油，二氧化碳排放量減少了約30%，硫氧化物排放量幾乎為零。從船舶全壽命周期來看，該油輪主機大修周期較長，船體油漆壽命較長，可有效降低運營成本。

在技術創(chuàng)新方面，“袁瑞洋”號在LNG燃料箱設計、智能能效系統(tǒng)、船舶能效設計指數(shù)(EEDI)等方面實現(xiàn)了關鍵技術突破，標志著油船船東對環(huán)保減排的態(tài)度由被動應對轉向主動追求。

此外，中遠海運集團還制定了綠色低碳轉型發(fā)展計劃，并訂購了綠色甲醇雙燃料油輪、LNG油輪和甲醇油輪。2024年，該公司還與船廠聯(lián)合開發(fā)了50,000立方米雙燃料氨/LPG船舶設計，進一步推動了綠色航運和脫碳目標的實現(xiàn)。

“袁瑞洋”號的建造和運營不僅是中遠海運集團可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的重要里程碑，也標志著該公司在綠色航運和脫碳方面的堅定承諾和積極行動。