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比亞迪新款海豚電動(dòng)車(chē)暢銷(xiāo)車(chē)型更新版首次曝光

2024-12-11 14:21  瀏覽:  

比亞迪另一款暢銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)即將迎來(lái)大改款。比亞迪新款海豚電動(dòng)車(chē)剛剛在中國(guó)泄露,讓我們首次搶先一睹升級(jí)版車(chē)型。

比亞迪全新海豚電動(dòng)車(chē)即將上市

海豚是比亞迪最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)之一,不僅在中國(guó),而且在巴西、泰國(guó)和歐洲等海外市場(chǎng)也很暢銷(xiāo)。

僅在 11 月份,比亞迪就銷(xiāo)售了超過(guò) 21,700 輛海豚車(chē)型,使 2024 年的總銷(xiāo)量達(dá)到了驚人的 176,560 輛。

海豚的起售價(jià)不到 13,800 美元(99,800 元人民幣),也是比亞迪最實(shí)惠的電動(dòng)車(chē)之一。盡管比亞迪 7 月份才推出 2025 款車(chē)型,但這款電動(dòng)掀背車(chē)已經(jīng)到了升級(jí)的時(shí)候了。

周一,中國(guó)工業(yè)和信息化部(MIIIT)披露了比亞迪新款海豚電動(dòng)車(chē)的消息。這款升級(jí)版車(chē)型的前臉和尾部略有改進(jìn),使其外觀(guān)更具運(yùn)動(dòng)感。與其他升級(jí)版車(chē)型一樣,比亞迪將車(chē)尾的“Build Your Dreams”標(biāo)志換成了全新的“BYD”標(biāo)志。

新款 Dolphin 長(zhǎng) 4,280 毫米,寬 1,770 毫米,高 1,570 毫米,比當(dāng)前的 2025 款長(zhǎng) 155 毫米。

正如預(yù)期的那樣,它仍將由比亞迪的 Blade LFP 電池組供電。新車(chē)型將提供三種電動(dòng)機(jī)選項(xiàng):70 kW(94 馬力)、150 kW(201 馬力)和新的 130 kW(174)選項(xiàng)。

比亞迪還為其更新車(chē)型添加了新的 ADAS 功能,包括可選的前、后和側(cè)雷達(dá)和攝像頭。其他可選功能包括全景天窗、黑色車(chē)頂、后隱私玻璃和各種輪轂選擇。

定價(jià)和其他規(guī)格將在發(fā)布前公布。2025 款比亞迪海豚電動(dòng)車(chē)有四種款式:活力、自由、時(shí)尚和騎士,CLTC 續(xù)航里程高達(dá) 520 公里(323 英里)。

比亞迪的 Vitality、Free 和 Fashion Dolphin EV 車(chē)型采用 45 kWh 電池供電,CLTC 續(xù)航里程可達(dá) 420 公里(261 英里)。頂級(jí) Knight 車(chē)型的 CLTC 續(xù)航里程可達(dá) 520 公里(323 英里),起售價(jià)為 18,000 美元(129,800 元人民幣)。

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盡管歐洲對(duì)進(jìn)口中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收關(guān)稅,但比亞迪仍履行其繼續(xù)全球擴(kuò)張的誓言,沒(méi)有表現(xiàn)出任何退縮跡象。這家中國(guó)汽車(chē)制造商最近將其第二艘比亞迪品牌船常州投入運(yùn)營(yíng),向歐洲出口數(shù)千輛新能源汽車(chē)。如果你還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)比亞迪,那你去哪了?過(guò)去三年來(lái),這家中國(guó)汽車(chē)巨頭在全球范圍內(nèi)取得了最大的進(jìn)步,將旗下多個(gè)品牌的新能源汽車(chē)推向了全球新市場(chǎng)。此次擴(kuò)張的核心是不斷擴(kuò)大在歐洲的業(yè)務(wù),早在歐盟委員會(huì)對(duì)這些進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅之前,比亞迪就已建立...
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上汽集團(tuán)旗下大通品牌已加入市場(chǎng)領(lǐng)先者比亞迪的行列,要求供應(yīng)商降價(jià) 10%,這再次表明中國(guó)汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)將持續(xù)到明年。據(jù)《中國(guó)證券報(bào)》報(bào)道,銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)和汽油汽車(chē)的上汽大通告訴供應(yīng)商,其需要節(jié)約開(kāi)支以提高在復(fù)雜形勢(shì)壓力下的生存能力,目標(biāo)是將成本降低 10%。在汽油和電動(dòng)汽車(chē)品牌價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的背景下,零部件成本的削減舉措威脅到規(guī)模較小、缺乏規(guī)模的汽車(chē)廠(chǎng)商在與比亞迪和吉利汽車(chē)控股有限公司等最大制造商的競(jìng)爭(zhēng)中的生存。盡管比亞迪...

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