亚洲色欲综合色欲网_狂野欧美经典黑白配天天视频_欧美一区二区三区视频在线播放_中文字幕天天躁日日躁狠狠躁97

11 月份英國銷售的新車中四分之一為電動汽車

2024-12-05 11:28  瀏覽:  

交通研究機(jī)構(gòu)《New AutoMotive》發(fā)布數(shù)據(jù),上個月英國注冊新車中四分之一為純電動汽車,創(chuàng)下近兩年來電動汽車月度市場份額新高,并超過今年制造商需達(dá)到的22%電動汽車銷售配額目標(biāo)。這一結(jié)果支持了清潔能源倡導(dǎo)者的觀點,反對汽車行業(yè)削弱英國電動汽車強(qiáng)制令的努力。

商務(wù)大臣喬納森·雷諾茲承諾將支持汽車行業(yè),盡管Stellantis NV計劃關(guān)閉英國一家貨車工廠。盡管今年英國電動汽車銷量至今仍落后全年目標(biāo),但表現(xiàn)優(yōu)于歐盟,后者取消激勵措施導(dǎo)致德國等國家對電動汽車需求下降。英國規(guī)定要求今年新車銷售22%為零排放汽車,2030年上升至80%,不遵守規(guī)定的制造商將面臨高達(dá)15,000英鎊罰款,但可通過信用交易系統(tǒng)避免。部分經(jīng)銷商推出大幅折扣刺激電動汽車需求,今年無制造商需支付罰款。

電動汽車租賃公司Octopus Electric Vehicles首席執(zhí)行官表示,零排放政策正發(fā)揮作用,提供可負(fù)擔(dān)價格和多種選擇,并帶來巨額私人投資公共充電器。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
2024中國莫干山智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)展覽會暨新能源汽車供應(yīng)鏈博覽會

2024中國莫干山智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)展覽會暨新能源汽車供應(yīng)鏈博覽會

展會時間:2024年11月15-17日展會地點:浙江●德清國際展覽中心展會指導(dǎo):國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)(浙江德清)建設(shè)工作專家委員會展會支持:浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳湖州市人民政府德清縣人民政府展會主辦:中國汽車工業(yè)協(xié)會融和會展集團(tuán)展會承辦:中融商匯(北京)國際會展有限公司湖州莫干山國有資本控股集團(tuán)有限公司一、德清 最佳選擇德清,東望上海、南接杭州、北連太湖、西枕天目山麓,2012年被《紐約時報》列入全球45個最值得去的地方,號稱浙江最美小城,莫干山...
11 月份英國銷售的新車中四分之一為電動汽車

11 月份英國銷售的新車中四分之一為電動汽車

交通研究機(jī)構(gòu)《New AutoMotive》發(fā)布數(shù)據(jù),上個月英國注冊新車中四分之一為純電動汽車,創(chuàng)下近兩年來電動汽車月度市場份額新高,并超過今年制造商需達(dá)到的22%電動汽車銷售配額目標(biāo)。這一結(jié)果支持了清潔能源倡導(dǎo)者的觀點,反對汽車行業(yè)削弱英國電動汽車強(qiáng)制令的努力。商務(wù)大臣喬納森·雷諾茲承諾將支持汽車行業(yè),盡管Stellantis NV計劃關(guān)閉英國一家貨車工廠。盡管今年英國電動汽車銷量至今仍落后全年目標(biāo),但表現(xiàn)優(yōu)于歐盟,后者取消激勵措施導(dǎo)致德...
新款中國跨界車廣汽傳祺S7擬于2026年第一季度在俄開售

新款中國跨界車廣汽傳祺S7擬于2026年第一季度在俄開售

新款中國跨界車廣汽傳祺S7計劃于2026年第一季度在俄羅斯正式開始銷售。廣汽傳祺S7于2024年11月在廣州車展上首次亮相,這款車計劃于 2025年在中國開始銷售。廣汽傳祺S7配備了混合動力裝置,總續(xù)航里程約為1000公里。該車型其余技術(shù)性能目前尚未披露。現(xiàn)在,中國汽車制造商廣汽在俄羅斯銷售三款車 型,分別是價值 240萬盧布(16.41 萬元人民幣)的廣汽傳祺GS3 跨界車、價值 400 萬盧布(27.35 萬元人民幣)的廣汽傳祺GS8跨界車和價值550萬盧布(37...
電動汽車普及率放緩,印度面臨實現(xiàn) 2030 年目標(biāo)的挑戰(zhàn)

電動汽車普及率放緩,印度面臨實現(xiàn) 2030 年目標(biāo)的挑戰(zhàn)

根據(jù)印度工商聯(lián)合會-YES BANK 的一份報告,在 2021 財年至 2024 財年期間,印度的電動汽車 (EV) 普及率以每年約 200 個基點 (bps) 的速度增長,但需要每年翻一番至 380 個基點才能實現(xiàn)到 2030 年電動汽車普及率達(dá)到 30% 的國家目標(biāo)。這份題為推動零排放汽車轉(zhuǎn)型——從中央到邦的報告強(qiáng)調(diào),目前的增長速度不足以實現(xiàn)雄心勃勃的 EV30@30 目標(biāo)。報告強(qiáng)調(diào),需要在邦和中央層面采取新的積極政策干預(yù)措施,加快普及速度。印度的電動汽車普及率正在加...
歐盟委員會支持為電動汽車行業(yè)提供更多歐盟資金

歐盟委員會支持為電動汽車行業(yè)提供更多歐盟資金

歐盟委員會周二提出,鑒于電動汽車行業(yè)出現(xiàn)壓力跡象,將額外提供10億歐元(約合11億美元)的歐盟資金,用于支持電動汽車電池制造。這筆資金將作為歐盟創(chuàng)新基金的一部分,該基金總共將撥出46億歐元,旨在推動歐盟的凈零排放技術(shù)發(fā)展和可再生氫能項目。歐洲電動汽車制造商目前面臨來自亞洲的強(qiáng)勁競爭,且市場需求低于預(yù)期,這對該地區(qū)的就業(yè)造成了沖擊。歐盟委員沃普克·胡克斯特拉在聲明中強(qiáng)調(diào),歐盟正在兌現(xiàn)對歐洲公民和企業(yè)的承諾,將投資46億歐元,支持...

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界