挪威政府表示，海德堡材料股份公司位于挪威布雷維克水泥廠的碳捕獲工廠已經(jīng)完全組裝完畢，這標(biāo)志著 26 億美元北海碳排放封存計劃取得了重要里程碑。

這家德國公司表示，其位于奧斯陸西南部的工廠現(xiàn)在將進(jìn)入調(diào)試階段，目標(biāo)是每年捕獲約 40 萬噸二氧化碳。二氧化碳將通過船舶運輸?shù)窖睾３鞘斜盃柛浇悸迥良{由 Equinor ASA、Shell Plc 和 TotalEnergies SE 控制的儲存設(shè)施。

清理水泥行業(yè)長期以來一直是技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的挑戰(zhàn)。生產(chǎn)這種建筑材料會產(chǎn)生排放，包括燃燒燃料加熱窯爐、分解石灰石以及采石和研磨。對于海德堡材料公司來說，碳捕獲(或 CCS)可能是控制污染的一種方法，盡管這是一個昂貴而復(fù)雜的過程。

北歐總經(jīng)理吉夫·布蘭滕貝格表示，布雷維克水泥將以特殊品牌銷售，并將“從明年開始”投入使用。

該公司的新工廠是 Longship 項目的重要組成部分，該項目將成為世界上第一個大型工業(yè)排放 CCS 中心。Blomoyna 的接收站于 9 月完工，將二氧化碳儲存在 12 個儲罐中，每個儲罐的高度約為 10 層樓。液化氣隨后將被泵送到海床下 1 英里多深的儲罐中。

歐盟表示，到 2050 年，每年需要捕獲數(shù)億噸二氧化碳才能實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。挪威的這個項目是對可行性的重要測試，將對包括全球石油和天然氣行業(yè)在內(nèi)的多個行業(yè)產(chǎn)生影響。

北極光號是長船項目的運輸和存儲部分，其合作伙伴 11 月 25 日表示，在中國大連建造的四艘船中的第一艘已經(jīng)完工。北方先鋒號預(yù)計將于明年初抵達(dá)挪威。