國(guó)際海事組織(IMO)秘書長(zhǎng)阿塞尼奧·多明格斯將率領(lǐng)代表團(tuán)參加于2024年11月11日至22日在阿塞拜疆巴庫(kù)舉行的聯(lián)合國(guó)氣候變化年度大會(huì)(COP 29)。此次大會(huì)預(yù)計(jì)將匯集世界各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及來自政府、民間社會(huì)和私營(yíng)部門的約40,000名代表，共同探討氣候變化應(yīng)對(duì)策略。

全球航運(yùn)業(yè)已根據(jù)《巴黎協(xié)定》承諾，到2050年左右實(shí)現(xiàn)航運(yùn)溫室氣體凈零排放，這符合IMO 2023年《減少船舶溫室氣體排放戰(zhàn)略》的要求。在COP 29上，多明格斯秘書長(zhǎng)將分享該戰(zhàn)略實(shí)施的最新進(jìn)展，包括與達(dá)成新的具有約束力的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)“中期溫室氣體減排措施”相關(guān)的談判進(jìn)展，旨在推動(dòng)海運(yùn)業(yè)脫碳。

此前，IMO已向聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約附屬科學(xué)技術(shù)咨詢機(jī)構(gòu)第61屆會(huì)議提交了一份報(bào)告，概述了為支持海洋氣候行動(dòng)所取得的進(jìn)展和采取的行動(dòng)。該報(bào)告涵蓋了IMO第82屆海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)(MEPC 82)會(huì)議的成果，其中包括對(duì)溫室氣體減排中期措施提案的深入討論，并形成了《國(guó)際海事組織凈零排放框架》法律文本草案，作為下一階段談判的基礎(chǔ)。

目標(biāo)是在2025年底通過這些中期措施，并于2027年生效。在COP 28上，已發(fā)布了多項(xiàng)關(guān)于綠色航運(yùn)的公告，成立了零排放港口聯(lián)盟(ZEPA)，并有30多位領(lǐng)導(dǎo)人簽署了聯(lián)合承諾，推動(dòng)可再生氫燃料實(shí)現(xiàn)本十年海運(yùn)業(yè)脫碳目標(biāo)。

此次COP 29會(huì)議預(yù)計(jì)將提供一個(gè)機(jī)會(huì)，強(qiáng)調(diào)航運(yùn)業(yè)在能源和金融部門以及貨主合作中的重要性，共同應(yīng)對(duì)交通脫碳挑戰(zhàn)和機(jī)遇，推動(dòng)全球氣候目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。