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隆基擴展背接觸組件系列,推出功率達(dá) 670W、效率達(dá) 24.8% 的 Hi-MO X10 組件

2024-11-05 09:52  瀏覽:  

隆基在 10 月初推出了采用其專有 HPBC 2.0 電池技術(shù)的新一代背接觸組件,量產(chǎn)輸出功率為 670W。該公司聲稱組件效率高達(dá) 24.8%,這將打破背接觸組件的全球組件量產(chǎn)效率記錄。采用流行的 2,382 毫米 x 1,134 毫米組件尺寸,其性能比傳統(tǒng) TOPCon 組件高出 30W。

Hi-MO X10面向分布式發(fā)電領(lǐng)域,旨在最大程度提高可靠性、成本效益和長期性能。

Hi-MO X10 的主要參數(shù):

1、采用高品質(zhì)n型TaiRay硅片,電阻分布更均勻,雜質(zhì)吸雜性好,機械性能更強,這得益于改進的Czochralski工藝。隆基表示,自主研發(fā)的TaiRay硅片解決了硅片局限性的長期難題。該硅片電阻分布更均勻,雜質(zhì)更少,抗斷裂性能顯著提高16%,是Hi-MO X10高性能的關(guān)鍵驅(qū)動因素。

2. 該公司稱,功率溫度系數(shù)為 -0.26%/°C,比 TOPCon 模塊提高了 0.03%,確保在炎熱潮濕的氣候條件下具有可靠的性能。根據(jù)其 30 年的產(chǎn)品功率保修,其第一年衰減 1%,其余 29 年線性衰減 0.35%。

3. 零母線 (0BB) 結(jié)構(gòu)意味著組件正面和背面均無母線。通過將焊帶直接連接到指狀物,能量傳輸距離減少了 6.5%,為組件的功率輸出增加了 5W。精密的激光蝕刻和先進的高透明度絕緣材料通過降低泄漏風(fēng)險和提高光吸收率進一步提高了性能。

4. 全新多層結(jié)構(gòu),包含三個部分:光吸收層,采用防反射膜,可提高短路電流 2.25%,減少短波反射 12% 以上,確保有效捕獲更多陽光;光伏轉(zhuǎn)換層,采用專有“雙極混合鈍化技術(shù)”,將開路電壓提高 15mV 至 745mV,并顯著降低紫外線引起的衰減,同時提高長期效率;電傳輸層,包括“軟擊穿設(shè)計+”和雙極低電阻鈍化觸點。據(jù)稱后者可將遮光功率損耗降低 70% 以上,并將熱點溫度降低 28%。

背接觸被認(rèn)為是未來的太陽能電池組件技術(shù)

該公司致力于改進背接觸技術(shù),這源于隆基股份董事長鐘寶申的信念。鐘寶申去年曾多次表示對背接觸技術(shù)的未來充滿信心。他在公司聲明中表示:“我們堅信背接觸技術(shù)將成為晶體硅電池的主導(dǎo)力量,包括雙面和單面設(shè)計。”

2024年5月,隆基宣布其新型硅異質(zhì)結(jié)背接觸(HBC)太陽能電池的光伏轉(zhuǎn)換效率達(dá)到27.3%,創(chuàng)下世界紀(jì)錄,該項技術(shù)已獲得德國哈默林太陽能研究所(ISFH)的認(rèn)證。10月24日,該公司宣布基于其HPBC 2.0電池平臺的晶體硅太陽能電池組件效率達(dá)到25.4%,創(chuàng)下另一項世界紀(jì)錄。該效率結(jié)果已獲得德國研究機構(gòu)Fraunhofer ISE的認(rèn)證。憑借這一紀(jì)錄,隆基宣布打破了海外光伏品牌36年的壟斷。

隆基英國和愛爾蘭總經(jīng)理 Ross Kent 表示,升級后的 Hi-MO X10 技術(shù)和設(shè)計將提供出色的可靠性,并盡量減少隨時間推移的性能下降,從而確保持久的性能??蛻舻钠綔?zhǔn)化能源成本 (LCOE) 將顯著降低。隆基表示,Hi-MO X10 是卓越效率的典范。

據(jù)隆基股份介紹,隆基股份用兩年時間已將HPBC 1.0升級至HPBC 2.0,累計投入研發(fā)費用超過20億元,擁有1000多人的高水平研發(fā)團隊,目前已擁有近200項BC技術(shù)專利。

在歐洲,X10 將從 2024 年第四季度開始分階段投入生產(chǎn),并計劃于 2025 年第一季度實現(xiàn) GW 規(guī)模的量產(chǎn)。

投資硅片改進將使整個光伏行業(yè)受益

隆基聲稱,其專有產(chǎn)品 TaiRay 硅片解決并解決了與硅片傳統(tǒng)局限性相關(guān)的長期問題。這些局限性可能包括硅片厚度、材料缺陷或制造效率低下等因素,這些因素歷來阻礙了太陽能電池中硅片的性能和成本效益。從本質(zhì)上講,TaiRay 硅片被認(rèn)為是一種克服這些技術(shù)障礙的創(chuàng)新解決方案。

據(jù)稱,M11 TaiRay 硅片尺寸可降低產(chǎn)業(yè)鏈成本、工程成本和模塊運輸成本,因為運輸過程中的集裝箱利用率提高,以及系統(tǒng)平衡 (BOS) 成本降低。下游風(fēng)險也降低了。例如,該公司表示,與之前的 Hi-MO X6 模塊相比,72 電池版 X10 可降低運輸成本 0.61 美元/千瓦,并將 40HC 集裝箱利用率提高 4.4%,實現(xiàn) 98.5% 的集裝箱利用率。

由于性能提升,系統(tǒng)安裝方面的系統(tǒng)平衡 (BOS) 成本也與同等主流功率等級相比降低了 3.57%(約 4.16 美元/千瓦)。與使用基于 210R 硅片的組件相比,客戶收入有所增加。Ross Kent 評論道:“X10 及其第二代背接觸技術(shù) HPBC 2.0 代表了對現(xiàn)有背接觸技術(shù)路線的重大升級,也是隆基如何體現(xiàn)以客戶為中心、實現(xiàn)最大客戶價值的又一例證。”

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