力拓位于猶他州的肯尼科特銅礦已完成所有重型采礦設備從傳統(tǒng)柴油向可再生柴油的轉(zhuǎn)換，使該礦成為美國碳足跡最低的銅礦之一。

肯尼科特在礦場、選礦廠、冶煉廠、精煉廠和尾礦庫擁有 97 輛運輸卡車和重型機械設備，目前全部使用來自美國的可再生柴油。

預計此舉將使該礦的“范圍 1”排放量減少 45 萬噸，相當于每年減少 10.7 萬輛汽車的排放量。此外，改用可再生柴油還可使運輸卡車車隊尾氣中的 PM 2.5排放量減少 40%，相當于每年減少約 23 億英里的輕型車輛行駛里程。

力拓表示，肯尼科特是美國碳足跡最低的銅生產(chǎn)商之一，這得益于該公司最近采取的舉措，例如關閉燃煤發(fā)電廠、安裝 5 兆瓦太陽能發(fā)電場、在地下部署電動汽車以及轉(zhuǎn)向可再生柴油。目前，該公司的總體碳足跡已比 2018 年的水平減少了 80% 以上。

Kennecott 向可再生燃料的轉(zhuǎn)型也將使低碳燃料在猶他州更加普及。HF Sinclair 與 Kennecott 合作，為該礦提供兩個專門用于儲存可再生柴油的油箱，每個油箱的容量為 18,000 桶或 756,000 加侖。

2023 年，肯尼科特對可再生柴油進行了初步試驗，將兩輛使用普通柴油的卡車與兩輛使用可再生柴油的卡車進行了比較。官員們測量了卡車的加速度、循環(huán)時間、燃料使用量和發(fā)動機檢查報告?？稍偕裼驮囼灣晒?，補充了力拓在加州的硼礦的類似測試結(jié)果。

結(jié)合力拓的硼礦(該礦于 2023 年 5 月完成了其重型機械從化石柴油到可再生柴油的全面轉(zhuǎn)型)，肯尼科特的可再生柴油使用將用可再生柴油取代力拓全球 11% 的化石柴油消耗。

力拓的目標是到 2030 年將范圍 1 和范圍 2 的排放量減少 50%，到 2050 年實現(xiàn)凈零排放。

目前使用的可再生柴油 90% 是大豆，其余是動物脂肪和廢棄食用油的混合物。